2025刚开年，这块航运市场投资热度持续升温！

希腊船东Petrochem收购现代化学品油轮，化学品航运市场投资热度持续升温

2025年伊始，全球化学品船市场的二手船买卖交易（S&P）和新造船订单活动持续升温，延续了2024年强劲的市场表现。化学品航运市场在经历了繁荣的一年后，吸引了越来越多的投资者关注，尤其是传统上更偏好大型油轮的希腊船东们也开始积极布局这一领域。

图片来源：船讯网

Petrochem收购11,459DWT现代化学品油轮

近日，希腊知名油轮与化学品油轮运营商Petrochem General Management（PGM）宣布成功收购一艘现代化学品油轮——已经改名为“Sea Fantasy”（前名“Woolim 3”）。这艘船建于2018年，载重吨为11,459吨。据船舶经纪人透露，交易价格约为2400万美元。

此次收购使Petrochem旗下的船队规模扩大至11艘，而“Sea Fantasy”也成为其船队中最年轻的船舶。这一举措凸显了Petrochem对化学品油轮市场未来前景的信心，同时也反映出希腊航运企业正在积极调整战略，顺应市场变化，向更具增长潜力的细分市场倾斜。

希腊船东加速布局化学品油轮市场

实际上，不仅仅是PGM，今年越来越多的希腊船东对化学品油轮的兴趣正在迅速增长，打破了过去业务主要集中于VLCC（超大型油轮）和其他大型油轮的传统格局。例如，Athenian Sea Carriers，这家由Kyriakou家族控制的航运公司，已于2024年下半年完全退出VLCC市场，将业务重心转向成品油轮和化学品油轮领域。

目前，Athenian Sea Carriers在中国有10艘18,500载重吨的新造化学品油轮在建，显示出其大规模扩张化学品运输业务的战略意图。这一趋势表明，希腊航运公司正在通过灵活调整船队结构，以抓住化学品航运市场的新机遇。

2024年化学品油轮市场表现强劲

根据Veson Nautical发布的年度报告，2024年是化学品油轮市场表现异常强劲的一年。市场繁荣的主要驱动因素包括：

租金市场强劲：高需求推动了租金上涨，化学品油轮船东普遍受益。

红海危机影响：红海地区的紧张局势导致航行距离增加，显著提高了吨海里需求（tonne-mile demand），进一步推高了市场运力需求。

报告还指出，15,000-25,000载重吨的化学品油轮在2024年的市场价值同比上涨了7.2%至24.5%，且适用于各个船龄段，显示出强劲的资产增值潜力。

新造船订单激增，中国船厂领跑

2024年，化学品油轮的新造船市场也表现活跃，特别是25,000载重吨级别的船型成为投资热点。数据显示：

全球共下单28艘25,000载重吨级化学品油轮，年增长率高达834%。

中国船厂在全球小型油轮订单中占据主导地位，全年接获30艘订单，同比增长900%。

2025年开局强劲，新订单不断

2025年初，化学品油轮市场的热度依然不减，船舶经纪公司报告至少已完成三笔重要的新造船合同：

武昌造船：

获兴通股份通过全资子公司兴通开诚航运有限公司4艘25,900载重吨的甲醇双燃料化学品油轮（其中2艘为确认订单，2艘为可选订单），预计于2027年交付。

招商局金陵扬州鼎衡船厂：

2艘6,000载重吨LNG双燃料化学品油轮，由英国船东James Fisher订购，计划于2026年交付。

江西新江洲重工：

2艘6,000载重吨化学品油轮，由荷兰船东MERCURIUS订购，交付时间同样预计在2026年。

二手船市场交易活跃

在二手船市场方面，根据Allied Shipbroking的数据，2025年1月已有5艘小型油轮完成交易，成为仅次于Aframax/LR2船型的第二大交易活跃板块。这一数据再次表明，化学品油轮市场的资产流动性正在加速，投资者对市场前景充满信心。

市场前景展望：化学品航运投资热潮仍将持续

综上所述，化学品油轮市场在经历了2024年的强劲增长后，2025年开局延续了这一势头。无论是新造船订单的激增，还是二手船交易的活跃，都反映出市场对化学品运输需求的持续增长。

希腊船东的积极布局也预示着这一细分市场的战略价值正在被全球航运巨头重新评估。在高租金、高资产价值和全球航运格局变化的推动下，化学品油轮市场的投资热潮预计将在未来几年持续升温。

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