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2023北外滩国际航运论坛今天(24日)在上海闭幕。论坛期间举行了“安全与合作”“金融与保险”等6场主题论坛。与会嘉宾围绕新发展格局下的航运安全与全球海事治理、航运与金融共建、共享、共赢的理念等话题开展研讨。同时论坛还发布并展示了多项航运相关成果。
参会嘉宾表示,航运每年承担着全球约90%的货物贸易运输,是全球供应链的重要组成部分。当前国际航运业发展正面临着新形势,全球产业链供应链,尤其是航运供应链呈现出区域化合作、数字化加速和绿色化转型的新态势,维护供应链安全稳定面临着新的风险挑战。

交通运输部海事局副局长 李宏印:我们认为,积极构建合作共赢的“蓝色伙伴关系”,才能共同增强全球航运安全治理体系的韧性与抗风险能力,保障水上交通安全畅通、维护产业链和物流供应链的稳定,为应对新时代全球航运安全挑战注入强劲信心和动力。
我国是航运大国,约95%的进口货物通过海运完成。近年来,受国际国内多重因素影响,国际航运市场价格波动剧烈。相关企业管理航运价格波动风险的需求更加强烈。在本次论坛期间展示的上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)期货就是服务上海国际金融中心和国际航运中心建设的重要举措,航运指数期货8月18日正式上市。截止到9月22日,共成交600.52万手,日均成交23.1万手,成交金额2726.37亿元,日均成交104.86亿元,期末持仓4.88万手。市场运行平稳,各方评价积极。
上海期货交易所总经理 王凤海:考虑到海运集装箱运输市场是一个全球化的市场,行业指数期货作为对外开放品种,面向全球交易者开放,引入境外交易者参与人民币计价,是指航运指数期货采用人民币作为计价和结算货币,现金交割是指航运指数期货合约到期后,交易双方用规定的结算交割结算价计算未平仓合约的盈亏。
(总台央视记者 曹丹 盛瑾瑜)
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快照生成时间:2023-09-26 12:45:01
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