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这段时间,哈雷跟钱江这种档次的品牌一起弄了个X350的消息把我弄得笑得不行。
虽然我知道哈雷确实因为全球范围内,传统哈雷车型销量持续走低,现在被搞得一个头两个大,有些病急乱投医的意思,但是…确实这个X350很搞笑啊…
今天哈雷店的朋友才跟我聊起,看到居然有骑QJ来哈雷店门口停车的,但是犹犹豫豫不敢进店…
之前说它的难兄难弟G310RR,虽然也是个印度车,但是好歹宝马还是重新设计和微调了,但是这个X350..钥匙都懒得重新设计,也不指望能对那个老掉牙的龙三扩缸机有多大指望了。
不过,哈雷虽然这波操作确实有点骚,这波操作也只是一个简单尝试,但是真正的哈雷设计还是很在线的。
近日通过一些泄露的谍照,2023款的CVO也隐约露出了一些真容。
排量上继续提升,从泄露的影像可以清楚地显示了离合器盖上的“121”。
大家知道,传统哈雷谁跟你提什么cc?人家排量单位一定要是立方英寸。
大家知道立方英寸和CC怎么换算吗?
最简单的,立方英寸乘以16.387就是我们平时说的排量。
所以,2023款CVO车型上,这个密尔沃基八号发动机又从 1917cc增加到了1983cc。
最大马力还是那么可怜,只有大概106匹马力,最大扭矩166牛米。
当然,你别在传统哈雷面前吹嘘一切关于性能方面的话题,会被笑的。
人家需要的不是性能,而是巨大的排量,巨大的低扭,大量的镀铬件,OHV顶杆机,别的不重要。
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快照生成时间:2023-03-19 11:45:11
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