北京首趟本地报关中欧班列从京平综合物流枢纽马坊站启运

本文转自：人民日报客户端

潘俊强

5月30日，随着一声汽笛鸣响，一列满载着空调、冷柜、冷藏箱、洗碗机等家用电器共55个集装箱的中欧班列，在中国铁路北京局集团有限公司的大力支持下、在平谷海关办理通关手续后，从京平综合物流枢纽马坊站驶出，将经由二连浩特口岸出境，直达莫斯科电煤站，这标志着北京实现首趟本地报关并集结货物的中欧班列正式启运。

聚焦口岸功能定位，创新驱动提升通关效率。本次北京平谷始发中欧班列采用全国通关一体化方式在北京海关所属平谷海关进行申报，这是北京地区开行的中欧班列第一次采用该方式通关。平谷海关提前对接出口企业，主动提供政策支持和申报指导；针对出口货物品类特点，安排专人在第一时间向企业讲解申报要素和规范要求，详细介绍全国通关一体化申报模式；同时北京海关积极协调联系口岸海关，制定周密的全流程工作预案，为货物顺利通关提供了有力保障。

下一步，平谷区将深入贯彻落实北京市委、市政府赋予的“三区一口岸”功能定位，对照平安、智慧、效能、法治、绿色“五型口岸”要求，加快马坊站铁路的站点扩能、货场增容、线路升级，高起点规划建设海关监管作业场所，积极探索京平综合物流枢纽与边境口岸无缝衔接模式，为物流企业提供“一站式”跨境物流服务方案，争取实现出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，打造一流营商环境，以服务优化、效率提升把“头回客”变成“回头客”，构筑口岸开放新格局、推动口岸经济新发展、提升口岸服务新效能，促进“口岸+枢纽+通道+平台+产业+生态圈”协调联动，充分释放口岸功能对区域经济社会高质量发展的促进作用。

聚焦打造国际陆港，做实建强多式联运体系。“汽笛一声响，贸易万里行”。平谷区围绕打造“多式联运”为核心的陆港枢纽“经济圈”，着力打通“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的对外联通网络。一方面紧扣“巩固、稳定、提升”这条主线，增强中欧班列双向集配能力，力争班列“满载而去、满载而归”，努力实现“质”的稳步提升和“量”的合理增长；另一方面围绕服务京津冀协同发展战略，与天津港开行的海铁联运“五定班列”，发挥全国多式联运示范工程创建项目引领作用，促进陆港、海港联动发展，助推首都商贸物流“远进远出、大进大出、快进快出”大通道建设。

下一步，平谷区将以服务新时代首都发展为统领，围绕唱好京津“双城记”，强化京平综合物流枢纽与天津港的功能联动、信息联动、运营联动，常态化开行海铁联运“五定班列”，加强口岸铁路、海关、边检作业衔接，努力把京平综合物流枢纽打造成为北京的“出海口、无水港”，充分发挥国际陆港在对外贸易中“始发港、目的港”的功能作用，加快构建多式联运体系、多港联动格局，更好地融入京津冀协同发展和共建“一带一路”发展大格局。

聚焦提高开放水平，服务北京“两区”和国际消费中心城市建设。中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，也是加快北京“两区”建设和国际消费中心城市建设的有力抓手。自2023年3月16日京平综合物流枢纽马坊站首趟中欧班列开行以来，平谷区依托中欧班列和跨境冷链电商平台，积极发展进口商品展示交易、冷链物流与共配，促进“一带一路”沿线国家特色商品和服务在平谷展销，丰富消费场景、引领消费需求，推动与国际市场互联互通、经贸往来。

下一步，平谷区将充分发挥中欧班列的辐射带动作用，精准对接国际国内市场，探索开行多种制定化“精品班列”，更好满足首都市民多元化、国际化消费需求；同时聚焦打造首都物流高地，抓好《京平综合物流枢纽产业发展规划（2023年-2027年）》实施，推动入区物流企业项目快速落地，促进产业链供应链韧性和安全，推进更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，为北京“两区”建设和国际消费中心城市建设贡献“平谷力量”。