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本文转自:江西日报
工作中的叶钟盛。 (图片由受访者提供)
本报全媒体记者 侯艺松 实习生 周 源
又是一个适合起飞的好天气。10月12日,江西洪都航空工业集团有限责任公司试飞站外勤机械工叶钟盛照例远远地站在起飞线外,目送飞机缓缓滑向跑道、冲向蓝天。
“要等试飞员平安返回,我们的工作才算圆满完成。”叶钟盛笑着说,“外勤机械工的任务就是为飞机和试飞员保驾护航,确保每一次起落安全。”
今年27岁的叶钟盛曾在4年前的第45届世界技能大赛上摘得飞机维修项目银牌,打破了我国在该项目上奖牌零的突破。这枚珍贵奖牌的背后,是我国这些年在飞机制造上的强势崛起。
“起初是抱着学习的念头去参加比赛,但止步于第44届世界技能大赛全国选拔赛后,觉得不甘心,想再尝试一次。”回想起当年参加世界技能大赛的经历,叶钟盛感叹,“那段时间确实很辛苦,最基础的操作也要进行反复枯燥的训练,把它练到如条件反射一般应对,才能做到最好,达到最优。”
备战期间,叶钟盛每天都要训练到晚上10时以后,“练得最猛的时候,一天铆钉打下来手都发抖。”功夫不负用心人,叶钟盛最擅长的就是飞机结构修理中的钣金与铆接,在第45届世界技能大赛上,他是所有参赛选手中唯一完成这个模块的选手。
“从来没想过有一天能参加世界性的比赛,还能够为国争光。”叶钟盛坦言,当年学习飞机制造技术只是因为高考失利后想学一门谋生手艺。“这个时代充满了成长机遇,只要肯努力,每个人都能实现人生价值。”
不同于大部分参赛选手留校任教或成为教练,赛后的叶钟盛回到公司,继续从事外勤机械工的工作,在一线岗位上发光发热。他也将比赛锻炼出来的技术技能、平稳心态、学习能力带到了工作岗位。
“试飞,是飞机出厂前的最后一关,是保证飞机以完美状态交付的关键环节。”叶钟盛介绍,“飞机总装完毕后我们要在试飞站进行一系列检查调试,如检测燃料是否到位、操控系统是否正常运行、起落架收放是否顺畅等,最后进行发动机试车、观察参数数据,确保一切没问题后才能由飞行员试飞。”
虽然没有真正驾驶过飞机,但座舱里的每一个仪器、每一个零件叶钟盛都抚摸了无数遍,每一个操作键他都了然于胸,“试飞安全无小事”是他始终刻在心里的话。
机务工作十分不易,许多调试工作需要在室外进行。冬天寒风刺骨,夏天骄阳似火。多年来,叶钟盛始终以高标准完成每一项工作。哪里困难最多、任务最重,哪里就有他的身影。在他看来,飞机一次次顺利起飞、安全降落,就是他最大的成就。
随着飞机机型的研发更新,试飞站岗位的技术也要跟上。因此,叶钟盛不仅要不断提升理论和实操水平,还承担了新晋员工的指导、培训工作。“一线员工中,很多人都希望成长为技能人才,我要做的就是更好地发挥‘传帮带’作用,培养更多技术过硬的能手。”
如今,一批又一批年轻技能人才如叶钟盛一般,每日以精湛的技术、一丝不苟的态度为飞行员保驾护航。
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快照生成时间:2023-10-16 08:45:01
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