河北：打造交通强省 推进京津冀交通一体化向广度深度拓展

本文转自：人民网-河北频道

人民网石家庄12月23日电 （赵明妍）12月22日，河北省政府新闻办召开新闻发布会，发布河北省扎实推进京津冀协同发展有关工作情况。

近年来，京津冀协同发展交通一体化率先突破、成效显著。提及目前京津冀交通一体化总体进展情况，以及下一步重点突破方向和安排时，河北省交通运输厅总规划师党永强表示，下一步，将聚焦服从服务京津冀协同发展、雄安新区建设、后奥运经济发展，加快建设便捷畅通、安全智能的交通强省，推进京津冀交通一体化向广度深度拓展。

下更大气力推动区域路网互联互通。强化路网覆盖广度、通达深度，提升能力、畅通衔接，努力在网络化、便捷化上实现新突破。加快构建“轨道上的京津冀”，推进雄安新区至北京大兴国际机场快线、津兴铁路、北京地铁平谷线河北段等项目建设，构筑更加便捷的京津雄及环京津1小时交通圈。加快完善互联畅通公路网，推动张涿高速与北京西太路、国道G109新线高速早日连通，推动首都环线高速承平段、京秦高速遵秦段等项目加快建设，推动廊涿高速公路改扩建、密涿京沪高速公路联络线等项目尽快落地实施。加快推进廊坊北三县与通州区跨界骨干道路建设，提升毗邻京津地区普通公路互联互通水平。

下更大气力推动枢纽集群联动发展。打造协同京津、联系全国、面向全球的陆港、海港、空港一体化格局，组建京津冀陆海空港联盟。坚持向海发展、向海图强，加快建设环渤海港口群，推进资源整合，推动转型升级，提升码头功能、航道等级，拓展津冀港口协同合作，重塑河北港口发展新优势。共建京津冀世界级机场群，提升石家庄机场区域航空枢纽功能，有序推进通用机场规划建设，培育发展航空货运、空铁联运，深化一体化运营管理。加快建设多类型陆港集群，推动石家庄市与天津市联合实施国家综合货运枢纽补链强链，构建“四港引领、多极联动”的多式联运综合性货运枢纽。

下更大气力推动运输服务一体衔接。着力建设人民满意交通，提升全链条、全过程服务效率和品质。持续提升客运服务品质，强化公共交通衔接，推进城乡客运一体化发展，构建环京地区定制快巴通勤服务网络，推行多种交通方式零距离换乘、一站式服务，保障人民群众美好出行。全力提高货运服务效率，优化调整运输结构，完善集疏运体系，扎实推进物流降本增效，深入推行多式联运“一单制”。优化交通运输营商环境，持续提升道路运输高频服务事项“跨省通办”服务水平，推动道路运输电子证照推广应用，促进跨区域互信互认。

下更大气力推动行业治理高效协同。深化疫情联防联控、物流保通保畅、联合治超、应急演练、劳动竞赛等全方位协同合作。完善法规标准，持续开展规章规范性文件交叉备案，出台高速公路入口称重检测技术规范等区域性地方标准。创新信用应用，研究推进在省际客运、超限超载等领域开展信用治理。加强信息共享，扩大京津冀交通运输信息数据互通共享范围，增强共享数据使用效能。抓好试点示范，高质量推进雄安新区交通强国建设试点，推进智慧高速公路示范应用，打造雄安新区智能出行城市。

“省交通运输厅始终把京津冀协同发展作为重大政治任务，积极发挥交通运输‘中国现代化的开路先锋’的引领作用，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，京津冀核心区1小时交通圈基本形成，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本建成，京津冀交通一体化从‘蓝图’迈向‘现实’。”党永强说。