河北：六方面发力实现交通运输事业五年发展目标

本文转自：长城网

河北省奋力加快建设交通强省新闻发布会现场。长城网·冀云客户端记者 迟霄航 摄

长城网·冀云客户端2月2日讯（记者 张谢雅 迟霄航 见习记者 王笑秋）今天下午，河北省政府新闻办召开“河北省奋力加快建设交通强省”新闻发布会。记者从发布会上获悉，河北省制定了未来5年的交通运输事业发展目标。

到2027年，“轨道上的京津冀”基本形成，省会与各市高铁直达，京津雄30分钟通勤，铁路达到9100公里，其中高速铁路2600公里；全覆盖、一体化公路网基本形成，县县通高速、市县通一级、相邻县通二级、乡镇通三级，公路达到23万公里，其中高速公路9700公里；环渤海现代化港口群和京津冀世界级机场群基本形成，港口通过能力达到14亿吨、800万标箱，运输机场旅客吞吐能力达到3000万人次、货邮45万吨。

为实现以上目标，河北将重点做好六个方面的工作：

一、深入学习宣传贯彻党的二十大精神，汇聚加快建设交通强省的强大合力。

加快制定交通强省指标体系和行动计划，扎实做好“十四五”规划中期评估和调整，提前实施“十四五”后期项目，聚焦解决城市群间通道能力不足、省重点区域和部分地区路网不完善、多元化运输供给能力不充分等方面的问题，深化专项规划编制，完成全省干线公路网规划报批，完善全省港口与航道布局规划。

二、以高质量投资助力高质量发展。

2023年，交通运输建设项目投资将安排1035亿元，创“十四五”以来年度新高。积极争取更多中央资金支持，推动加大地方财政预算、一般债券、专项债券等对交通建设项目投入。鼓励地方政府支持交通企业参与沿线资源开发，力争把衡昔高速打造成为我省首条“交通+”联合开发试点。利用政府和社会资本合作、特许经营等模式，吸引社会资本参与，把京哈高速九门口复线建设成为PPP投融资模式的典范。

三、以高质量物流服务高质量发展。

一是畅通国际循环。支持唐山港打造能源原材料主枢纽港、黄骅港打造国际贸易港、秦皇岛港打造综合贸易港和国际知名旅游港。二是稳定物流网络。完善在极端情况下交通保畅通工作预案，全力保障医疗防疫、能源、粮食、农资农机、外贸等各类重点物资安全高效运输。三是强化运输服务。发展张石、承石等省内航空快线。深入推进货运车型标准化，2023年新建20家“司机之家”，深入推进道路运输高频事项“跨省通办”。

四、走深走实协同发展之路。

一是全面拓展京津冀交通一体化深度广度。推进雄安新区至北京大兴国际机场快线等项目建设，构筑京津雄及环京津1小时交通圈。建成密涿高速三河与平谷交界段、张涿高速西太路互通。二是全面加强雄安新区交通强国试点建设。服务“不堵车”城市建设，投用容东片区数字道路整体化项目，开展自动驾驶和车路协同测试示范，打造全国里程最长的数字道路、全国规模最大的自动驾驶和车路协同示范区。三是全面推动城乡交通一体化发展。扎实开展“四好农村路”示范创建，建设改造农村公路7000公里。

五、竭智尽力推动交通科技升级、产业发展。

一是开展数字赋能行动。持续推进河北高速智慧物流平台等2项交通运输部新基建重点工程建设，加快京哈二期、石太、大广等高速公路重点路段、秦皇岛港散货码头（堆场）智能化升级改造。推动黄骅港自动装船系统建设，打造全国首个无人化智能煤炭码头示范港。二是开展企业“领跑者”培育行动。年内网络货运龙头骨干企业达到6家，强化龙头骨干企业培育推广。三是开展交通产业壮大行动。开工建设首批路域藁城物流园等6个物流枢纽。加快建设省内首批雄安北、山海关等综合式开放服务区。开工建设省内首批小五台等6个旅游主题服务区。

六、精准用力推动交通运输节能减排、低碳转型。

一是抓实交通运输结构优化。推进大宗货物“公转铁”“公转水”，完成地方铁路货运量5亿吨，完成集装箱多式联运量70万标箱。二是抓实节能低碳装备推广应用。创建邯郸、唐山、秦皇岛、承德、廊坊市国家城市绿色货运配送示范工程。加快推广应用新能源和清洁能源车辆，年内新增或更新出租车辆中新能源和清洁能源车辆比重达80%以上，公交车中新能源公交车比重达85%以上。三是抓实资源节约集约利用。强化线性工程生态选线、绿色选线，合理绕避自然保护区、水源保护地。