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根据中汽协发布的最新数据,2024年1月汽车总产销量分别为241万辆和243.9万辆,较上月分别下降21.7%和22.7%,而与去年同期相比,则分别增长了51.2%和47.9%。
在不同类型的汽车中,销量表现各异。2024年1月,商用车的产销量分别为32.7万辆和32.4万辆,环比下降了10.7%和11.1%,同比则增长了66.2%和79.6%。在这之中,货车的产销量分别达到了29.2万辆和28.9万辆,环比下降了6.4%和6.6%,同比增长了65.9%和81.8%;客车的产销量均为3.5万辆,环比下降了35.3%和36.5%,同比增长了68.1%和63.4%。
在货车的各细分品种中,相比上月,重型和中型货车的产销有明显增长,而轻型和微型货车则出现了双位数的下降;与去年同期相比,四种类型的货车产销均有不同程度的增长。在客车的细分品种中,与上月相比,三种类型的客车产销都有两位数下降;与去年同期相比,这些客车品种的产销同样都显示出增长。
行业专家分析,春节假期的临近以及新年促销活动的持续,使得节前购车需求有所释放。加上去年同期因春节和促销政策变更的低基数影响,使得1月份的汽车产销同比出现了显著增长。
在回顾去年汽车品牌销量排行榜时,江铃汽车以77,700辆的销量位居第三,同比上涨了1.94%,涨幅较小。江铃汽车的历史也颇为曲折,成立于1947年,最初是一家濒临破产的小工厂,通过重新整合资源和创新,迅速开拓市场,并最终成为中国商用车领域最大的企业之一,也是国内汽车行业发展最快的企业之一。
其下属的福特全顺品牌是全球最畅销的轻客,累计销量已超过1200万辆。自1997年江铃福特将全顺引入国产以来,依靠其高效动力和节油特性,在中国轻客行业占据领先地位。
上汽大通MAXUS以81,400辆的销量位居第二,同比增长34%。上汽大通MAXUS自2011年成立以来发展迅速,第一辆车的销售到累计销量达到10万辆用了5年时间;产量从50万辆增至100万辆仅用了2年多的时间。
上汽大通MAXUS不仅在中国销量领先,在欧洲、美洲市场也表现出色。在瑞典的电动轻型车市场和智利2022年的皮卡市场中,都位居前三甲,显示出其独特的竞争优势。
#深度好文计划#重庆长安以89,524辆的销量成为新的轻客销量冠军,同比增长67.51%,市场份额提升了5.66个百分点,达到了22.39%。
正如一位企业家所说:“没有巨大的
苦难,就不会有伟大的事业。”这句话说明,所有企业都将经历挑战,只有经过磨难,才能见到希望和光明。
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快照生成时间:2024-06-24 15:45:20
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