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站台路牙不再“高不可攀”
本文转自：扬州日报
主城区公交站台无障碍改造基本完成，记者探访——
站台路牙不再“高不可攀”
公交站台的无障碍设施，是方便残障人士出行的基础。我市创建国家公交都市，需要对公交站台进行无障碍改造。列入2023年改造计划的工程项目进展如何？记者昨进行了实地探访。
128个公交站台无障碍改造
经过施工人员的奋战，主城区纳入改造计划的公交站台无障碍改造基本完成，100多个公交站台改造后都有了可供轮椅上下的小坡道，站台路牙不再“高不可攀”。
根据国家公交都市创建要求，2023年我市计划对主城区64组128个公交站台进行无障碍改造，主要是破除公交站台高出路面的站台路牙和大理石地面，降低高度，增设缓坡，从而方便残疾人的轮椅车上下公交站台，整个改造工程在去年下半年大面积展开。
记者在文汇西路天和国际门前的公交站台看到，公交站台的东侧，打造了一个小的坡道，南高北低，北侧与地面相连，残疾人的轮椅车上下公交站台就不再要人抬人搬。不仅如此，坡道上还铺设了盲道板。记者发现，对面的公交站台也进行了改造，坡道在公交站台的西侧。
记者随后在润扬快速路“市公安局”公交站台、“西区行政中心”公交站台，在邗江路“大润发”公交站台，文昌路“东方医院”公交站台、“来鹤台广场”公交站台、“江苏银行”公交站台，都看到了供残疾人轮椅上下的坡道……
因地制宜，方便残疾人和市民
记者注意到，这些公交站台的无障碍改造，都是因地制宜，同时进行了配套改造，最大程度方便残疾人和市民。在文昌路“东方医院”“来鹤台广场”公交站台，这里不仅公交站台实施了无障碍改造，其公交站台坡道正对的人行道，也进行了配套改造，增加了坡道，从而方便残疾人通行到人行道。在文昌路“江苏银行”公交站台，这里的坡道并不是建在公交站台的一侧，而是建在公交站台的中央部位，记者仔细一看，原来中央部位正对着路边的道路，更加方便残疾人。
此次公交站台无障碍设施改造，主要分布在万福路、扬子江路、文昌路、邗江路及文汇路，共涉及64组公交站台。主要改造内容是实施站台改造、人行道改造以及平侧石更换。
“现在市民外出旅游大多带着行李箱，有了这个坡道，不仅残疾人乘坐公交方便了，带行李箱的市民和外地游客也方便了！”不少市民点赞说。
记者 张孔生
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快照生成时间：2024-01-07 09:45:06
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