南京“新春第一会”打响奋进“发令枪”

2月19日，南京市委、市政府召开全市新型工业化暨产业强市推进大会，力争以龙腾虎跃、鱼跃龙门的干劲闯劲，高质量推进新型工业化，高水平发展新质生产力，为谱写“强富美高”新南京现代化建设新篇章作出新的更大贡献

一年春作首，万事行为先。

2月19日，南京市委、市政府召开全市新型工业化暨产业强市推进大会，深入学习贯彻习近平总书记关于新型工业化和制造强国的重要论述，认真落实全省打造具有全球影响力的产业科技创新中心工作推进会部署要求，振奋龙马精神，激发干劲闯劲，坚持以科技创新赋能产业创新，高质量推进新型工业化，高水平发展新质生产力，不断开辟新领域、创造新价值、塑造新动能。

会上，南京还发布多项重磅政策，表彰一系列先进典型，重点企业、部门板块纷纷表示，将振奋精神、团结一心、攻坚克难、脚踏实地加油干，大力推进新型工业化，加快形成新质生产力，进一步激发经济发展新动能，向新型工业强市奋进。

新质生产力要成南京高质量发展最鲜明标识

“新春第一会”会议规格高、议题重要，常被视为是一个地区新年发展方向的“风向标”。在南京“新春第一会”上，有一句话特别值得关注：努力使新质生产力成为南京高质量发展最鲜明的标识。

习近平总书记在中央政治局第十一次集体学习时，系统阐述了新质生产力的基本内涵、核心标志、本质属性、实践路径。

总书记强调的大力推进科技创新、以科技创新推动产业创新、着力推进发展方式创新、扎实推进体制机制创新、深化人才工作体制创新，既是南京的潜在优势，也是必须扛起的责任担当。

其实，就在南京“新春第一会”的前一天，江苏省委、省政府就召开了“新春第一会”，即全省打造具有全球影响力的产业科技创新中心工作推进会，强调：打造具有全球影响力的产业科技创新中心，“产业科技创新”是主攻方向，“具有全球影响力”是目标定位。

因此，南京要把建设具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区作为重要抓手，统筹科技创新与产业创新，激发新质生产力的新优势。

南京聚焦科技第一生产力、人才第一资源、创新第一动力，去年以来，南京统筹推进科技创新和产业创新，制定打造具有全球影响力的产业科技创新中心主承载区行动方案和推进产业强市行动计划，持续巩固提升四大支柱产业，培育壮大“2+6+6”创新型产业集群，制造业高端化、智能化、绿色化发展，取得积极成效。

数据显示，去年南京规上工业总产值达1.53万亿元，高新技术企业突破1万家，技术合同成交额突破1000亿元、增长16%，未来产业业务收入增长28%。

打造优势产业集群培育新动能

产业集群是产业分工深化、集聚发展的高级形式，有利于新质生产力的培育和形成。

在“新春第一会”上，南京发布了《南京市推进产业强市行动2024年工作要点》《南京市先进制造业百亿级企业培育壮大行动计划》《南京市制造业智能化改造数字化转型网络化联接行动计划》等文件。

这充分表明南京正围绕发展新质生产力布局产业链，聚焦“4266”产业体系构建（即“4大支柱产业”：石化、电子、汽车、钢铁；“2个国家级集群”：软件和信息服务、新型电力（智能电网）；“6大新兴产业”：新能源汽车、智能制造装备、集成电路、生物医药、新型材料、航空航天；“6个未来产业新赛道”：新一代人工智能、第三代半导体、基因与细胞、元宇宙、未来网络与先进通信、储能与氢能），统筹传统产业焕新、新兴产业壮大和未来产业培育，实现增长动能有接续、产业集群新提升。

钢铁、石化、汽车、电子四大产业，是南京经济的“基本盘”。在改造提升传统优势产业方面，南京将围绕高端化、智能化、绿色化、融合化方向，大力实施“设备更新、工艺升级、数字赋能、能效提升、管理创新”五大行动，推动全产业链转型升级。

作为首个“中国软件名城”，南京软件产业的优势在于应用软件。下一步，南京要把发展工业软件、基础软件和信创产业，作为南京软件产业转型发展的战略之举，布局基础共性技术平台、集成验证中心，推动元宇宙、未来网络、数字新消费等新业态提速发展。

新质生产力的竞争，很大程度上是新一代人工智能的竞争。南京要推动麒麟、江北两大智算中心拓展市场化应用，打通“从数据到模型、从模型到服务”的链条。高标准建设人工智能创新应用先导区，更深层次赋能新型工业化。

经过近年来的努力，生物医药产业集群是南京最具条件成为下一个国家先进制造业集群的产业。南京要建立“研发、临床、制造、应用”全过程政策支持体系，大力培育特色产业集群；深化生物医药全产业链开放创新，一体抓好龙头药企招引、本土药企壮大。

未来产业由前沿技术驱动，具有颠覆性和不确定性特征。南京要聚焦第三代半导体、储能与氢能、低空经济、卫星互联网等重点方向，加快技术创新和产业化；积极争创国家未来产业先导区；制定先用先试任务清单，完善知识产权体系，为未来产业规范健康发展营造良好环境。

紧扣“四链”深度融合营造新生态

培育新质生产力，涉及企业、政府、人才、社会等各类主体。

在“新春第一会”上，南京表彰了全市首批“国家卓越工程师团队”；为南京2023年获得国家级专精特新“小巨人”企业代表、国家“数字领航”企业、国家技术创新示范企业、国家级智能制造示范工厂揭榜单位颁奖授牌，并为2023年工业总产值首次突破百亿级企业颁发奖励资金。现场同时通报了2023年南京全市“五拼五比晒五榜”评比结果和各板块工业、服务业、招商引资目标任务完成情况，对2024年全市“五拼五比晒五榜”工作进行了具体部署。

此外，现场还为2023年新增国家制造业创新中心——国家高性能膜材料创新中心揭牌。

膜技术在国民经济发展中发挥着重要作用，其在水资源、环境、能源、化工、医疗、健康等产业中发挥着关键性作用，同时也是推进“减污降碳、协同增效”生态文明建设，助力实现“碳达峰、碳中和”目标的重要组成部分。当前，我国在膜原料、高端膜产品、膜制造装备等方面仍存在依赖进口的问题

国家高性能膜材料创新中心面向集成电路用高端化学品、生物医药、新能源等领域重大需求，将加快突破膜材料领域关键共性技术，促进膜材料产业关键技术的工程化和产业化，推进产学研用协同创新，辐射带动行业整体提升，支撑我国高性能膜材料产业链供应链安全稳定和高质量发展。

这些举动传递了一个鲜明信号：南京要通过集成政策、集中力量，构建多元主体高效协同、各类要素集聚融通的产业创新生态，为发展新质生产力创造更好环境。

今后，南京要紧扣“四链”深度融合，加快培育协同联动的创新生态，着力塑造互生共荣的企业生态，积极拓展供需适配的场景生态，持续做强功能完备的平台生态，全面构建近悦远来的人才生态。

发展新质生产力 企业干劲十足

推进新型工业化，企业是主体。当天参加“新春第一会”的南京政府各部门板块相关人员分别坐在了会场的两侧，会场中间区域的“C位”则留给了参会的企业代表。而大会传递出向“新”出发强烈信号，更让多家企业代表感到信心十足。

南京埃斯顿执行总裁周爱林介绍，埃斯顿起于南京，历经30年发展，构建了自动化核心部件和工业机器人及智能制造核心竞争力，成为中国首个以机器人智能制造为主业，营收达50亿元规模，业务覆盖欧洲、东南亚、美洲的中国智能制造品牌。

“2024年，我们将研发和推出1000kg负载的超重载机器人，深度拓宽产品系列。智能化机器人产品线全力拥抱AI人工智能，迎接智能化时代的到来。”周爱林透露。

中兴通讯作为全球领先的综合通信解决方案提供商，在南京深耕多年，位于软件谷的南京研发中心已经成为中兴全球最大的研发基地，同时中兴将5G、服务器和存储产品的生产放在江宁滨江，以实际行动积极推进南京市新型工业化发展。

中兴通讯副总裁邱生富介绍，2021年5月，中兴通讯服务器和存储产品研发生产中心项目正式落户南京滨江5G智能制造基地，并成立中兴智能科技有限公司，主要从事服务器、磁盘列阵、分布式存储、备份一体机产品及相关软件的生产和研发。

邱生富透露，2024年，公司将充分发挥“百亿级企业”的带头作用，坚持创新驱动，立足“连接”，拓展“算力”，积极推进双曲线战略落地。还将通过打造全系列算力底座和AI平台，基于5G+智能制造示范样板工程及“5G+智能制造”技术服务平台的打造，为产业、行业和生态，形成数字产业集群，辐射带动江苏省南京市及周边地区传统产业数字化转型升级。

今年1月3日，星纪魅族集团与江宁开发区正式签约，打造集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的极星科技中国区总部项目。

极星科技是由星纪魅族集团与极星汽车成立的合资公司。星纪魅族集团汽车事业部总裁、极星科技首席运营官陈思英介绍，极星科技今年将加快建设极星科技中国区总部，在江宁开发区九龙湖总部园片区建设办公场所和展示中心，投入销售、运营等相关人员，打造极星智能汽车操作系统Polestar OS以及智能配套产品，包括极星手机、极星AR智能眼镜，打通汽车及相关智能配套产品的界限，发展极星高端品牌的产品矩阵，促进极星在中国市场的制造与销售。

陈思英表示，未来，极星科技将携手江宁开发区，进一步提升绿色智能汽车产业能级，强化新能源汽车产业创新发展能力，在汽车芯片、智能座舱、自动驾驶等领域构建开放共生的智能网联新能源汽车产业生态，共同打造新能源汽车产业开放合作发展的美好愿景。

运满满有效整合衔接货运资源，重塑供应链上下游联动、促进线上线下融合，实现了线上信息广泛互联、线下资源优化配置、线上线下协同联动，成为促进公路物流提质增效的新动力。2023年，运满满入围中国民营企业500强，位列214名，在宁主体全年营收55亿元，税收4.6亿元。

满帮集团党委书记、副总裁徐强表示，下一步，运满满将进一步发展数字货运平台，加强技术创新，发展新质生产力，提升平台的核心竞争力。以数字货运新业态为模式，整合形成高质量的社会化运力组织和物流“一站式”供需匹配服务平台，不断提高公路货运数字化渗透率，帮助实体企业和公路货运双端提质增效，更好地促进公路货运行业高质量发展，增强行业发展新动能，推进公路货运的数字化、智能化、绿色化进程，打造物流行业的新质生产力。

据南京日报、紫金山观察、北极阁瞭望