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2024年中欧班列（武汉）“扬帆起航”再出发
本文转自：人民日报客户端
吴君
2024年1月3日6点22分，伴随X8015次悠扬的汽笛声，中欧班列(武汉)2024年首趟班列，从吴家山站始发，一路向西由汉丹、焦柳等线运行，奔向目的地俄罗斯。标志着中欧班列“钢铁驼队”开启了新一年的运行，持续为湖北经济建设蓄力赋能，为共建“一带一路”注入澎湃动力。
2023年是“一带一路”倡议十周年，中欧班列（武汉）是湖北融入“一带一路”建设的重要开放载体和平台，经过10年的不断努力，中欧班列（武汉）越开越密、越跑越快，武汉“陆上丝绸之路”由“连点成线”到“织线成网”，截至目前，中欧班列(武汉)已拥有52条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、115座城市，逐步形成“通道并行、多点直达”的国际物流网络体系。中欧班列（武汉）为推动内陆地区走向开放前沿提供了有力支撑。
1月3日凌晨2点，在气温低至冰点的情况下，位于东西湖区的中铁联集武汉中心站货场内工人们为保证中欧班列的顺利开行，加班加点的往班列上吊装即将发运的集装箱。一辆辆装载着集装箱的运输车接续驶入26米高的橙红色龙门吊下，龙门吊上的操作人员操纵设备，熟练地将40吨重的集装箱稳稳地放入火车皮内。
凌晨3点30分，集装箱装车完毕。随后，货检等人员检查确认装箱是否装载安全。20分钟后，武昌南机务段的“共青团号”机车，将班列挂运至中欧班列（武汉）的始发站——吴家山车站。
凌晨，6点18分，班列所在的9道出站信号灯转绿，吴家山车站值班员李绪栋通过无线列调电话向司机发来指令，班列缓缓启动，逐渐消失在清晨的薄雾之中。
首趟班列，揭开了中欧班列（武汉）2024年的新旅程。
据统计，在刚刚过去的2023年里，中欧班列（武汉）累计开行848列，其中发出281列，回程567列。开行总量较上一年度增加57%，再次刷新中欧班列（武汉）的年开行记录。
中欧班列（武汉）已经成为湖北重要的开放通道和高质量发展通道，2023年以来承运货物品类越来越丰富：从传统的光电产品、机械设备、汽车零部件、服装等，逐步拓展到化妆品、援外项目设备，以及麦麸颗粒、黄豆、亚麻籽、化肥、茶叶、柑橘等农作物和副产品，并增加卷烟等新品类。据统计2023年中欧班列（武汉）运输物资货值168亿元，同比增长19.83%。
作为承运单位，中国铁路武汉局集团有限公司称，进一步将中欧班列（武汉）与长江黄金水道相结合，发挥铁水联运优势，促进国际国内双循环。不断断提升班列运输效率和服务品质，为助力高质量共建“一带一路”、更好服务经济社会发展贡献更大力量。（张科、邢晨）
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快照生成时间：2024-01-03 18:45:10
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