在德国，“接生”自家电池

本文转自：安徽日报

合肥国轩高科动力能源公司 杨春艳

8月中旬接公司通知，我们要在位于德国哥廷根的分公司工厂内举办一场电池产品的下线仪式。类似的仪式，我们在国内一年少说也得办四五回，经验积累了不少。但这次在欧洲，还是在号称严谨认真的德国办仪式，对我来说还真是“大姑娘上轿——头一回”。内心忐忑，但职责所在，必须得上。9月初，包括研发、制造、产线建设、综合管理等在内的15人团队，陆续飞到了德国。

一到工厂，大家根据职责分工，各自忙开了。有的忙产线调试，有的忙产品物流，我主要负责与德国筹办仪式的供应商对接。仪式将持续一个半小时，我们要展示什么？怎么展示？仪式既要团结紧张，又要严肃活泼，还要考虑到中欧文化的差异性，到底能否办成功，我心中打起了鼓。

最后一周，整个团队都处于高度紧张状态，不管中方还是德方人员，都全身心投入工作中。比如两个年轻小伙伴主动请缨负责现场产品展示区的讲解工作，和德国同事一起商量产品如何摆放、什么角度最合适，活动前一天发现从中国运来的智能移动充电桩产品，没来得及配备产品说明展架，赶紧临时找资料、写说明、做设计、做展架，在资源稀缺情况下，及时做好了所有产品的全新说明展示。从活动当天一拨又一拨的客户到产品展示区参观交流，足以看出欧洲人对于发展新能源产品的渴望与期待。

仪式当天，忙得不可开交，大家都忘记了时间和分工，指哪打哪儿，有空缺就及时补位，遇山开山，遇水架桥。终于，这场代表中德新能源领域合作典范的一次电池产品下线仪式，取得圆满成功。礼花彩条在上空绽放的那一刻，全场的人都鼓掌欢呼。

“你知道吗？德国工厂的工友都在说，哥廷根工厂的第一条电池产线终于投产了！这一刻，他们等很久了。”团队里的小伙伴坤坤一见到我就说，哥廷根工厂从原先的汽车售后零部件工厂转型为电池工厂时，所有的工人都很忐忑，从事了一辈子的汽车零部件生产，但对新能源汽车最重要的零部件——电池，他们所知甚少。过去这一年间，工人们分批次到中国总部学习，终于亲眼看到产品顺利生产出来，如今已经有越来越多的客户来洽谈合作，工人们心里满是幸福和自豪。在哥廷根工厂已经工作了40年的哈迪·施沃特先生兴奋地拿着咖啡和每一个人碰杯，庆祝哥廷根第一个新能源电池包的诞生。40年的工作生涯里，他从事过电机、汽车启动器、产线开发等工种，对工厂感情深厚，如今看到工厂转型成功，他“非常激动”。

这是继去年国轩德国正式成立后，国轩高科在欧洲的首个电池生产运营基地的里程碑事件。此次电池包产线的正式打通和运营，证明国轩已经在欧洲实现本地化生产与供应，国轩电池正式开启“德国造”的步伐。能亲眼见证这个时刻，我万分激动。身为“国轩人”，我庆幸自己赶上一个“中国制造”乘风破浪的时代，那就继续踏浪向前，和企业一起成长。