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余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

类别:科技 发布时间:2025-03-20 19:28:00 来源:浅语科技

ADS 4.0来了!

刚刚,余承东官宣今年三季度ADS4.0将上车,目前透露问界M9全系都将升级。

华为ADS的硬件方案也同步迎来升级。

新款M9从1个激光雷达升级为4个,还首搭了华为4D毫米波雷达,价格区间仍然是46.98-56.98万元。

让人颇为意外的是,部分车型竟然还增配降价了。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

除了问界,享界也预发布了一款新车:

享界S9增程版,31.8万元起,比纯电版便宜了8万元。

与此同时,智界相关负责人也登台,官宣品牌将携手一位大家都熟知的女星——

之前与余承东传出“绯闻”谣言的神仙姐姐:刘亦菲。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

46.98万起,问界M9焕新上市

刚刚,余承东官宣,问界M9将在今年三季度全系升级M9。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

预计本次升级不是一次简单的软件OTA,因为新M9的智驾硬件也有所升级:

全车合计36个传感器,其中有4个激光雷达,1个是之前的192线激光雷达,还有3个固态激光雷达:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

激光雷达大家都比较熟悉了,主要看下这次首发搭载的华为4D毫米波雷达。

发布近1年,终于量产上车了。

4D毫米波雷达,是自动驾驶硬件新物种。相比传统的毫米波雷达,在速度和平面位置之外多了一维高度信息,故名4D。

上车M9后,据余承东介绍,主要有两大功能升级:

能够更好地应对雨雾尘天气,在恶劣环境下也可AEB刹停。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

因为兼顾了成本和性能,4D毫米波雷达过去被称为“激光雷达杀手”。

不过同时也有行业人士认为,激光雷达与4D毫米波雷达并非对手,而是队友,两者起到互相补充的作用。

值得关注的是,近期开启交付的蔚来ET9同样是采用了激光雷达和4D毫米波雷达结合的方式。

综合来看,后一种说法正在高端车型上得到印证。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

随着全民智驾推进发展,4D毫米波雷达或许也将在大众市场与激光雷达争夺市场份额。

还有一点有意思的是,车头和车尾各有2个麦克风,用于识别救护车等特种车辆,必要时为其让路。

除了智驾冗余外,问界M9 2025的制动、转向、通信、感知和供电都有多重冗余。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

虽然没有官宣,但是从智驾和整车双份冗余,以及ADS4.0的升级时间点来看,或许暗示着这就是L3级硬件架构。

然后软件方面,华为ADS已升级至3.3,支持「车位到车位」,与其他玩家不同的是华为对停车场的处理是建图模式,几乎

还有一个有意思的小升级,前车加塞时,小艺能帮你按喇叭,diss前面的司机。

来到车内,前排主驾座椅升级了,支持电动可伸缩。

后排六座版本升级为双零重力座椅:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

新增了享界S9同款设计,门把一键控制调节座椅:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

坐的更爽,看的也更爽,投影清晰度更高,老片源会智能优化画质:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

内部的氛围灯还会根据你播放的影片内容改变。除了投影幕布升级,车顶还新增了狭长的“小电视”:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

往下看,此前冰箱上方的控制屏变成了一个手机样式的终端,可以拿取,调节控制车内功能。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

不过这并不是传说中新形态的华为手机,那一款手机长这样,7499元起售:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

继续说后排,后排车窗的隐私性也升级了,支持智能调光,最暗形态下,余承东表示“外面根本看不到车里面”:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

整车静谧性也有所提高,余承东认为“静谧性媲美千万级豪车”,emmm不愧是1000万以内最好的SUV。

以及余承东认为用料比千万级豪车要好的底盘:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

动力方面,增程系统也有所升级,热效率更高,1个车长超5米2的大车,百公里油耗6.9L,纯电续航290km,综合续航达到1474km。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

最后还有一些华为老本行通信技术上车,比如星闪首次接入车钥匙,星闪是华为的创新通信技术,使用体验有点像蓝牙,此前已接入了多款终端设备。

接入车钥匙后定位精准度提升了5倍,锁车更快,

还可以直接用车内的通信能力打电话,离车30米卫星通话不中断:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

余承东认为,“我们车的方面绝对对得起你们说的那四个字”。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

最后来看下价格,起售价仍然是46.98万元不变,让人颇为意外的是,Ultra增程版比老款便宜了1万元,纯电版只有Ultra版也比老款便宜了两万元:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

六座版价格也比老款有所变化,两款增程车型调高1万元,纯电版不变。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

此前六座M9和五座M9价格是一样的,如今有所区分,这可能暗示着老款M9六座版比五座版更好卖。

5月6日前下定有如下权益:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

值得关注的是,问界M9还提供了硬件升级,覆智驾、座舱和车联网等多个方面,费用未知。技术进展日新月异,如何在智能车时代兼顾新老车主,这也是行业目前值得参考的地方。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

发布会提到的一些新款软件特性,也将随着OTA给到老车主:

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

新款M9是本次发布会的重头戏,与此同时,“三界”都迎来了最新进展。

鸿蒙智行的最新进展

除了新款问界M9,此次发布会还发布了两款新车:

问界M5 Ultra

享界S9增程版

问界M5主要有三大升级,首先是智驾硬件升级,冗余度更高。激光雷达升级为M9同款的192线数,以及一颗4D毫米波雷达。

然后是操控性,据介绍新增了舒适制动,刹车相比以前更丝滑些。

此外,还有一些小的细节,比如档把改为了怀挡,留出了更多的中控储物空间。

最后是外观新增了两种颜色,价格目前已经来到了22.98万元,和M7拉开了一定空间。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

接着是享界S9增程版,余承东透露,增程版是“10亿投入”,新增M9同款智慧大灯,

纯电版续航365km,综合续航1355km,后排是新款问界M9同款的后排悬浮窗。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

预售价格是31.8万元起,相比纯电版的起售价低了近8万元。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

智界也有最新进展,官宣了代言人:刘亦菲。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

3月24日,余承东表示“将邀请亦菲”做客直播间。

4月17日智界品牌之夜,奇瑞还将邀请智界车主与刘亦菲见面。

One More Thing

余承东在发布会上预告了M8,尺寸和M9一样,将于4月上市。

车还没有见着,订单已经破7万了。

余承东发布华为ADS4.0:4激光雷达+首发自研4D毫米波雷达

责任编辑:落木

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