吉利星瑞扶摇版到店，配置媲美百万级座驾

凭借着越级的尺寸、沃尔沃2.0T动力技术以及11万出头亲民售价等亮点十足的优势，使得吉利星瑞自2020年正式上市以来，月均销量基本都能保持在万台左右。并且，如今为了让星瑞的产品布局更加充盈，一款装载了吉利雷神1.5T发动机，并被命名为“扶摇版”新车型，已在本月8号开启预售。

而得益于吉利星瑞扶摇版已开启预售；日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，星瑞扶摇版的实力如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来探寻一番吧。

外观方面，作为一款新增车型，星瑞扶摇版的外观并未进行明显调整。它的前脸依然有着直瀑式进气格栅，并与矩阵式大灯和多段式进气布局组成的前包围，共同形成了既能营造时尚与运动气息，同时又不乏尖锐性的前脸模样。

车身侧面部分，双腰线结构力量感极佳，配上小幅度溜背布局和17寸多辐式轮毂以及专属的采青配色，也将带来视觉效果颇为不俗的动态美感和独有辨识度特点。

车尾部分，顺延溜背结构形成的“小鸭尾”颇为自然，还能和具备着椭圆形双边排气与扩散器组成的后包围，形成呼应前脸的浓郁运动色泽。

内饰部分，星瑞扶摇版将以专属的揽星智享座舱理念打造。其全液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏的组合，配合全车大量软性用料以及中控饰板和车门饰板镶嵌星河镭雕3D设计的铺陈效果，不仅能彰显科技氛围，还能营造出极高的档次与质感。另外，新车还将配备吉利银河OS系统、8枚扬声器、G-clean智能生态健康圈、AQS空气质量管理系统以及双温区自动恒温空调等。

空间方面，由于星瑞扶摇版主体身形并未发生调整；因此，它的尺寸也与原先在售的车型没有区别。同时，也将让其获得有别于大多数紧凑型轿车的充裕空间。

动力方面，如上文所言，新车将搭载最大功率为181马力（133千瓦），峰值扭矩为290牛·米的雷神1.5T四缸涡轮增压发动机，并与之匹配7速湿式双离合变速箱。

最后要说的是，虽然吉利星瑞扶摇版相较于先前在售版本的入门级车型，在配置层面有了一定幅度升级，但其1.5T动力相较于原有的2.0T动力，马力输出水平却实实在在地下降了。况且，以以往推出排量更小的车型战略来看，基本也都是为了进一步降低入门门槛所采用的方式。可星瑞扶摇版的预售价格却已经来到了11.28万，相较于原有在售2.0T动力版本车型的入门级11.37万的指导价，下调幅度确实不算明显。这也让星瑞扶摇版开启之后，不免让人感觉“价格没诚意”的味道。那么，各位看官朋友们，你们觉得呢？

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