我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:今晚报
调取数据需先签“条款”?
车主质疑捷豹路虎单方免责 厂家公关公司说明情况
编辑同志:
我于2019年5月在西青区中北镇卉康道上的中进天津捷豹路虎店,共花费26.5万元购买了一辆路虎神行汽车。今年1月13日上午,我开车在路上正常行驶,转弯时车辆助力转向右转系统突然失灵,导致车辆失控最终撞击到路边的水泥柱子上,造成严重车损,后汽车被拖运回购车4S店中。我自述情况后,4S店售后维修人员检查后表示助力转向系统没有问题。我对4S店的解释不认可,要求4S店调取行车记录数据。结果4S店出示了一张授权书让我签字。我觉得这张授权书里存在明显单方免责“霸王条款”,但4S店告诉我不签就没法调取行车记录数据。我曾多方反映,但问题至今没有解决。市民刘先生
记者调查
1月29日,记者见到市民刘先生,他向记者出示了一份捷豹路虎公司所谓的《电子模块读取数据授权书》。刘先生说这份授权书有一段文字让他无法接受,记者看到,这段文字的原文是:“本人了解,由于技术问题、物理损坏或其他原因,可能会造成一些或全部数据未被记录或不可读取。本人了解,在执行本授权书的要求的过程中,约束控制/动力总成模块有被损坏的可能性,本人将不会因此要求捷豹路虎对该等损失承担任何责任。本人确认,对约束控制/动力总成模块在运输过程和处理过程中发生的遗失或损坏,捷豹路虎概不负责。”刘先生觉得,这份授权书捷豹路虎将自己应承担的责任撇得一干二净,但车主应享受的权益却只字不提,很明显是单方免责的“霸王条款”。他不想签,但4S店明确告诉他,不签就没办法调取行车记录数据,不调取行车记录数据把事故搞清楚,后续事情就这样卡住了。
2月1日,记者来到位于西青区中北镇卉康道上的中进天津捷豹路虎店,见到了该店一位售后经理,他告诉记者,针对刘先生的诉求,他们也是爱莫能助,因为这份授权书是厂家要求车主签的,他们只能按厂家要求执行。不签就不能调取行车记录数据。
随后,记者将问题反映给捷豹路虎官方客服。2月5日,一位自称奇瑞捷豹路虎公关代理的高女士联系到记者。这位女士说,经过4S店检测刘先生的车没有问题。如果非要调取相关数据的话,现在所有的汽车4S店都会有这样一纸授权书。平常调取行车记录数据是要收费的,但为了客户考虑也为了厘清事实,厂家同意免费调取行车记录数据,但需要车主签署相关授权书,而授权书里的相关内容,主要是针对客观意外非捷豹路虎公司责任情况下,企业对于自身的一种保护。挂断电话后不久,高女士再次致电记者说,经过她深入了解,出现事故提取解析车内数据需要送到国外去做,如果需要提取解析车内数据,一定要签这份授权书,此事并非针对刘先生一人。
2月19日,记者再次联系到刘先生,据刘先生说目前所有问题依然卡在这份授权书上无法往前推进。
本报记者 胡智伟
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-02-21 09:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: