九天揽月银河阔——文昌发射场测发团队执行嫦娥六号任务侧记

本文转自：人民日报客户端

徐斌如

古时月，遥望千年；破苍穹，今朝梦圆。

2024年5月3日17时27分，长征五号遥八运载火箭在文昌发射场点火起飞，连接起古今梦想，将嫦娥六号探测器送入预定轨道，开启月球探索之旅。

转运途中，航天工作者陪伴而行。

此次任务是探月工程四期的“国字号”任务，也是2024年度最具代表性的航天发射任务之一。嫦娥六号探测器将突破月球逆行轨道设计与控制、月背智能采样和月背起飞上升等关键技术，首次实现月球背面自动采样返回。

“嫦娥六号任务火箭产品进场卸车和垂直总装，与鹊桥二号任务加注发射阶段工作紧密衔接。”本次任务01指挥员廖国瑞介绍，3月13日，长征五号遥八火箭运抵发射场，正好赶上鹊桥二号任务发射前关键阶段，计划统筹、资源调配、人力部署等面临诸多挑战。

“嫦娥”奔月，“鹊桥”先行。3月20日，鹊桥二号任务圆满成功，与此同时，有测发三大系统之称的控制、测量、动力系统在紧张有序地组织长征五号遥八火箭测试，并在三天后正式进入火箭垂直总装工作。

清澜港码头，火箭集装箱被放置到特装车上。

“鹊桥二号任务的成功让我们更加自信地投入新任务。”嫦娥六号任务火箭吊装系统指挥员高鹏说，“与执行鹊桥二号任务的长征八号火箭不同，长征五号火箭更“壮实”，二级半构型、采用四个助推级支撑芯级，类似‘抬轿子’模式。”

从进场卸车到垂直转运，长五火箭在厂房内共度过了45天。相较于火箭，嫦娥六号探测器在场测试保障周期则更久，条件也更为苛刻。为了实现“精确控制、持续保障”，航天器测试保障团队持续优化燃料、供气、供电、空调、特装车保障模式，实现各类资源高效利用。

“严格把控设备状态，确保安全系统安全运行，是保障发射任务的重要一环。”嫦娥六号任务供电系统指挥员阳衡东介绍，此次任务首次启用某稳压装置，他带领供电系统建立表格化管理，严密监测设备状态，同时更加周密组织应急处置推演，强化人员应对问题能力。作为一名28年的“老航天”，阳衡东执行过“嫦娥”系列所有任务。

月下飞天，海上云生。4月27日，长征五号遥八火箭和嫦娥六号探测器组合体转运至发射塔架，在此完成发射前的功能检查、燃料加注等工作。

火箭垂直总装。

嫦娥六号任务燃料加注系统技术总体朱凯祥介绍：“长征五号火箭起飞重量可达800多吨，芯一级采用液氢液氧发动机，助推级则采用液氧煤油发动机，单台推力仅次于执行空间站任务的长征五号B火箭。”由于采用低温推进剂发射，长征五号也被称为“冰箭”。

5月3日，嫦娥六号任务发射“零日”，凌晨5点，液氧加注团队就早早进入了加注前准备状态。正式开始液氧加注前，除了检查管路气密性和上百个阀门状态，还要对管道预冷。油孝宇介绍：“贸然在管道中灌入温度极低的推进剂，会造成管道骤冷，产生不可逆形变伤害。”

早晨7时许，随着液氧加注指挥员油孝宇一声“液氧加注开始”口令，液氧推进剂被注入火箭，4小时后，液氢加注指挥员张中恩在后端控制间发出“开始大流量加注”口令，源源不断的液氢从库区通过管道进入火箭芯一级发动机。

嫦娥六号探测器和长征五号火箭对接。

控制间屏幕上液位信号灯次第亮起，张中恩喊出“液氢大流量加注好”，嫦娥六号探月之旅正式进入射前3小时计时……

“全区各号30分钟准备完毕，15分钟准备及后续口令由你下达。”

“01明白！”

嫦娥六号任务进入30分钟倒计时，全航区口令由本次“01”指挥员廖国瑞下达。

随着清晰洪亮的倒计时口令，长征五号遥八火箭搭载嫦娥六号探测器点火起飞。2024年5月3日17时27分，成为文昌发射场测发团队每名航天工作者又一个难忘的时刻。

图片均由 李汶骏 摄