安徽宣城：强化“硬联通”，优化“软实力”

本文转自：人民网-安徽频道

交通是高质量发展的“先行官”。2023年，宣城市累计完成交通运输固定资产投资106亿元，同比增长6%，完成投资额创历史新高；累计开通18条省际毗邻公交线路，开通数量及开行里程均位居全省第一；第三届长三角综合交通发展大会发布交通运输重大合作成果，提及宣城市9个方面27处成果，数量位居全省第一……

随着G50沪渝高速改扩建建成通车的脚步渐行渐近以及宁安高速的建成通车，宣城区位优势也迎来了历史性突破和提升，长三角一体化发展呈现新格局新气象。

重点工程项目建设“如火如荼”

一年春作首，万事竞争先。走进G50沪渝高速宣城段改扩建现场，挖掘机、推土机、运输车来回穿梭，一派繁忙。

“目前我们这边下行线，老沪渝高速以外的施工现场水稳已经结束，计划3月底把沥青下面层施工结束。”项目部生产经理陶雪虎说，今年是G50沪渝高速改扩建的关键之年，在当地政府的大力支持下，不但增加技术人员，还增加了一些机械设备，有信心也有决心按时完成建设任务。

G50沪渝高速改扩建是宣城市在建重点项目，起于皖浙省界，顺接沪渝高速浙江段，终点位于芜宣枢纽以南沿芜宣高速4.295Km处，路线全长91.222公里。该项目的建成一方面能适应高速公路交通量快速增长，是提高既有路段通行能力的有效措施；另一方面能够显著提升沿线城镇的区位优势，更好地服务和带动经济社会的发展。

对于高速重点项目，宣城市交通部门始终坚持在建项目强调度、开工项目强推进、谋划项目强协调。“去年以来，我们对7个在建高速项目全面实行挂图作战、高频调度和一线指导，召开了92次调度会，到目前已经梳理三重事项188项、解决高速项目问题57个。”宣城市交通运输局规划建设科负责人说。

据悉，近年来，宣城高速项目建设取得了一系列重要进展，宁安高速于去年年底建成通车；宣泾一期、宣广、芜宣改扩建正在开展规模化施工；宣泾二期、泾青、宁旌高速用地获批；实现长高高速先行工程和溧宁高速郎溪开发区互通开工建设。宁泾、绩旌高速前期工作启动，完成勘察设计招标……

一批批高速项目的谋划、推进和完成，正助力宣城构建“外联内畅”的综合立体交通网络，全力打造长三角综合交通枢纽。

激活特色产业绘就乡村振兴“实景图”

示范创建“品牌响”。近日，宣城市郎溪县获评全国“四好农村路”示范县，宣州区谷（古）红路、绩溪县镇上路、泾县竹田路三条路上榜2023年度安徽省农村公路品质示范路名单。“皖南川藏线”、“竹乡画廊”等先后创成省级旅游风景道。

“农村公路连接的是乡村与城市，打通的是贫瘠与富足、困顿与希望。近年来，我们紧紧围绕‘建好、管好、护好、运营好’农村公路的总目标，全面推进农村公路建、管、护、运营高质量发展，努力让‘四好农村路’成为幸福康庄路”。宣城市交通运输局主要负责人说。

建一条路、串一路景、兴一方产业、富一域百姓。“今天来了一百来人，到了周末人更多，得有两三百人呢。”位于广德市“竹乡画廊”上的“网红店”老板杜情乐呵呵地介绍，他的农庄前面是农家乐，后面是民宿，可以同时接待一二十桌客人。这两年随着山区交通条件改善，农家乐的生意一天天红火起来。

道路通了，游客来了，产业多了，百姓的收入也就上去了。广德“竹乡画廊”正是打造旅游路绘出产业振兴路的生动案例。

“竹乡画廊”旅游风景道项目是广德市委、市政府的一号工程。近年来，广德市聚焦产业强、生态美、乡风好、治理优、民生富，通过“竹乡画廊”旅游风景道构建起“快进慢游”的风景道体系，实现1条主环线199公里连接全市九镇（乡）三街道，22条支线串联乡村振兴示范带。

目前卢村乡共有民宿、农家乐90余家，基本集中在竹乡画廊沿线，年接待旅客量约30万人次，解决就业人员近1200人，年总营业额约3000万元。

打造毗邻地区“1小时公交出行圈”

“出了门口就是公交，现在每周都可以去女儿那边，之前因坐车不便利好几个月才过去一趟。”3月9日，位于狸桥镇的王女士一大早就在公交站台等候，准备把自家种的农产品送给在高淳区上班的女儿。

为解决两地通行不便问题，宣州区交通局主动作为，广泛征集民意，联合多部门共同勘察线路，科学、合理设置站点，于去年11月30日正式开通宣城至高淳的省际毗邻公交，线路全长约28公里，每日发车16班次，行车时长约50分钟，实行2-5元的阶梯票价收费，满足了居民快捷便利、实惠安全的出行需求。

宣城省际毗邻公交远不止这一条，据悉，宣城市目前已经开通通往沪苏浙地区等毗邻公交共计18条，线路总里程522公里，开通数量和开行里程均位居全省第一位，逐渐形成宣城市至各毗邻县（市）“1小时公交出行圈”，加快融入长三角一体化进程。

快递“坐”公交，直达村民家。如何畅通农村物流“最后一公里”，宣城交通有“妙招”。

“快递公司的快递统一进入分拣中心，我们工作人员经消毒、分拣好后，放到发往各乡镇的公交车上，送往各个村级物流服务点。”广德城乡公交公司副经理韩国庆介绍。

宣城市已初步建成“8+80+718”(县级综合物流中心8个、乡镇综合服务站80个、村级物流服务店718个)的县乡村三级农村物流网络，实现了客货邮融合发展。成立了长三角（宣城）快递物流中心，开通客货邮合作线路43条，数量居全省第二，目前“快递坐公交”完日均单量近7000件。（饶培慧 潘诗文）