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铁路博物馆需巧借研学游“东风”
作者：张睿祺
近日，各地博物馆爆满，充分反映了国民文化自信的增强，但民众对于高品质文化产品的集中需求，也对各大博物馆提出了更大的挑战。作为名副其实的文博大国，面对2022年全国博物馆总数已经达到6565家的深厚实力，还存在着巨大的潜力亟待挖掘。
以铁路博物馆为代表的行业博物馆就是其中重要的组成部分，一个行业的发展与国家的国计民生、发展历史紧密相联，可以说是中国近现代史的重要篇章。发展至今，已经形成了以中国铁路博物馆、云南铁路博物馆、沈阳铁路博物馆为代表的集群，以“0号”机车、“毛泽东号”机车、米其林动车为代表的国家级文物序列，全方位、多角度的展现了中国铁路由小到大、由弱变强的百年峥嵘岁月。但值得思考的是，以铁路博物馆为代表的行业博物馆更多服务于相关爱好者，热度不高、受众较小、作用发挥相对有限，无法承担起分流的重任。那如何改变这一现状呢？
打造馆际矩阵，培育网红品牌。挖掘梳理各地的铁路故事、文物遗藏，打造以中国铁道博物馆为核心，沈阳铁路陈列馆、云南铁路博物馆等地方铁路展馆为骨架行业博物馆矩阵。加强联动，搭建同国家博物馆、中国共产党历史展览馆等综合性博物馆的交流渠道，形成文物故事联动、文物展陈交流、文化产品设计的良性合作机制。借助人工智能、VR、大数据等技术手段，打造“云上博物馆”，推出“百年京张”“百年滇越”等线上展览、专题活动，实现足不出户尽览中国铁路发展历程的便利，持续扩大影响力。
发掘“国宝”故事，提升游览体验。每件“国宝”都有自己的故事，例如衡阳铁路博物馆“抗美援朝光荣证”的背后就是铁路人刘光中保家卫国的传奇经历。精准捕捉文物故事，开发花式雪糕、文物盲盒等文创商品，推出短视频、舞台剧等文化产品，以更出圈的方式让大众深入了解文物、了解博物馆。同时，不断完善配套设施，让更具特色的饮食空间、更快速的无线网络、更干净整洁的休息区母婴室成为标配，开发夜宿博物馆、博物馆音乐会等产品，将铁路博物馆打造成多功能文化驿站，全方位提升旅客的游览体验，在不断创新赋予铁路博物馆更多活力。
从“冷热不均”到“百花齐放”，中国这个文博大国还有很长的路要走。但可以想见，只要多方联动、持续发力，以铁路博物馆为代表的行业博物馆一定可以成为了解历史、解读历史的前沿阵地，在研学之旅上焕发新的生机。
作者：张睿祺
一审：叶力
二审：王琳
三审：喻丹
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