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这两年紧凑SUV局面变化很大,国产车成为主流,销量前五当中全部都是国产车,表现较好的CRV处在第六,并且还是下滑的趋势。奇骏则是直接名落孙山。至于丰田的当红车型RAV4也不再突出,在设计以及动力方面,RAV4给人感觉都是平平无奇,的确是急需一次大版本更新给车主带来新印象了。目前全新一代的RAV4敲定,最快将在11月发布,并在明年初正式交付。
从今年车市来看,新能源妥妥已经是主流。丰田一直被说保守,其实转型动作很快。纯燃油车型很多车子已经不出了,此次RAV4也是这样,全面使用混动引擎。起步是一套熟悉的2.5L油电混动系统,顶配一套2.5L插电混动系统,全部搭配E-CVT变速箱,在丰田系车型上这两套动力不罕见,经济性以及驾驶感的表现不俗。在动力这一块,真的要比本田日产更放得开。
除了动力变化,设计与配置上,新版RAV4也是大变局。新车似乎确立了更偏向与硬派的定位,全新的设计很有硬派风格,前脸具有扁平的近期中网,灯组基本跟皇冠同步,细长造型很犀利,内部引入矩阵光源,灵动而科幻,下包围很霸气。来到尾部新车将换用贯穿灯组。整个时尚感以及专业感大幅增强。同时,新车换用了TNGA-K平台打造,尺寸也将略有增加。
新设计以及全新的动力系统,并且还有尺寸加长,已经很能打动人了,至于内饰,丰田系车型一直平平无奇,新车也将加强到中规中矩的程度,12寸悬浮屏幕达到主流水准,电子挡杆以及无线充也用上了,面板引入更多细腻的材质增强质感。智能化方面,丰田目前也有统一命名的TOYOTA车机系统以及智行安全系统,尽管表现一般但是一说这个大家就知道有,不影响体面就行了。
综合来看,新版RAV4跟近两年丰田所有的换代车型一样,定位变化都很大,丰田的市场嗅觉很敏锐,动作也很果断,说转型就转型,燃油动力说拿掉就拿掉,不像本田大众那么依依不舍,份额这么稳定也不是没原因。新版RAV4整体给人的感觉要比新一代CRV稳很多,至于奇骏已经完全掉队,后面更多的压力还是银河L7以及宋PLUS这些国产车,若是延续目前的定价,新RAV4还是很香的。
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快照生成时间:2023-08-08 09:45:15
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