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别克ELECTRA E4正式上市，内饰风格很年轻化
6月19日，上汽通用别克ELECTRAE4正式上市，售价18.99-25.99万元，该车全系共推出4款配置，提供530km标准续航和620km长续航2个版本，2023年8月31日（含当日）前下定锁单用户可享受终身质保和免费家充。
别克ELECTRAE4与此前上市的ELECTRAE5同为中大型SUV，但车身更加低矮，主打跨界风格。别克ELECTRAE4车身尺寸为4818×1912×1580mm，轴距为2954mm，比它的兄弟车型ELECTRAE5尺寸略小，但轴距两车保持一致。
外观设计部分，别克ELECTRAE4采用了别克最新的家族化设计语言，大面积的黑色格栅其实完全封闭，保留了明显的燃油车元素，两侧的分体式大灯上半部分十分修长，下半部分又隐藏得非常巧妙。
来到车尾，动感的设计溢于言表，溜背的造型搭配上尾翼和下鸭尾，非常符合当今年轻人的审美。该车后尾灯采用了左右贯通式，并在两侧进行了向下延伸的点缀，让整个尾部显得很有活力。
虽然外观区别很大，但ELECTRAE4的车内设计与E5一致度较高，中控台依旧为巨大的悬浮式EYEMAX30英寸弧面6K屏，配备了领先的高通骁龙8155芯片，并搭载全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技。与此同时，该车还采用了大尺寸的HUD系统，能够投影车速、导航等诸多信息。
别克ELECTRAE4中央扶手区采用了与ELECTRAE5相同的悬浮式设计，传统的排挡杆也改为了怀挡，便于整个中控区的设计与空间利用。
空间部分，ELECTRAE4GS版本前排采用了非常炫酷的一体式座椅，颜色将提供双拼撞色供车主选择，另外该车配备了不可开启的全景玻璃天幕。
别克ELECTRAE4基于上汽通用奥特能纯电平台打造，标准续航版采用前置单电机，配备65kWh容量电池，CLTC工况续航530km；GS长续航四驱版采用前后双电机，配备79.7kWh容量电池，CLTC工况续航里程620km。
与昂科威Plus身形相仿，但ELECTRAE4起售价低了3.6万元；与主流的电动SUV特斯拉ModelY相比，ELECTRAE4尺寸更大，但起售价还低了7.4万元。上汽通用别克在电动车领域拿出了十足的诚意，传统合资品牌的新能源反击战，真的打响了。
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快照生成时间：2023-06-20 18:45:28
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