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自从斯柯达被大众收入囊中,以为能在中国的市场上大放异彩,但实际表现让人有些唏嘘,不夸张地讲,斯柯达也仅有外观保留了传统的元素,技术层面以及动力系统上都与大众保持同步,而且相对于大众本家,斯柯达的价格优势更明显,但即便如此,网友们对于这个品牌并不感冒。所以想要这个品牌发挥热度,“改变”是必须要做的,而图中的这款全新一代的“科迪亚克”就是改造后的版本,目前这款车已经在欧洲市场亮相,距离上市又近了一步!
从此前曝光的渲染图上看,这款新一代的科迪亚克明显更注重细节表现。细腻程度上应该是以往所不具备的。看车头,多边形的中网做了细致化的调整,周围更换成了双黑色的包围,而内部则以黑色的多竖排结构,对比以往尺寸更大,而且也带有更浓烈的运动元素!主光源依旧采用了分体式的结构布局,这点还是与传统保持了一致。前包围的组成还是发生了改变,比如增加了一组对立的银色装饰,而且前脸上的刀锋元素也变得更犀利,如此组合到一起,整部车的高级感瞬间提升了许多。
侧面上是这款科迪亚克变化最多的地方。比如取消了以往大众非常擅长的贯穿式腰线,准确的说也不算是取消,只是腰线的位置更靠上,因为新车带有非常明显的弧度,所以整个腰线在中间位置上与车身融合到了一起!比起以往确实要漂亮太多了。整个轮眉依旧由双双元素组成,包括匹配的多叉式的轮毂等等都让这款车多了几分细腻感。来到车尾,尾灯已经全部更换成了双层的集束式光源,中间斯柯达的英文标识没有改变!后包围由传统的多层结构换成了一体式布局,更具有完整性。
如果你了解大众新途观内饰的话,这款车的布局则不会让你陌生!颜色也一改传统“死气沉沉”的态势,就以这款车为例,采用的是橙色加黑色的双色布局,紫色的氛围灯也给新车增添了高级感!我们看细节,方向盘已经换成了双辐式的设计,专属的主题的液晶仪表,以及中间超大尺寸的多媒体屏,也算是保证了新车的科技感!而仔细看你会发现,这款全新一代的科迪亚克中间保留了三只旋钮式的物理按键,这点和途观完全不同,只是这样的设计你会喜欢么?
动力表现,依旧是我们熟悉的MQB平台打造,海外版匹配了两套动力系统,分别是1.5T和2.0T发动机,其中他们的最大马力分别为150匹和204匹,匹配的是7速双离合变速箱。未来还将推出一款全新的1.5T插电混动系统!而国产后将会大概率沿用这套动力系统,价格方面将会与现款保持同步。
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快照生成时间:2023-10-11 15:45:05
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