途观L都弱爆了？新一代“柯迪亚克”海外官宣，取消套娃内饰！

“斯柯达”作为大众旗下的子品牌，自从归入大众旗下后，在整个中国市场的表现非常糟糕，即便在三大件上已经完成了同步，而且同级别的价格优势也更加明显，但终端表现仍旧拉胯！而进入到2024年，这样的局面可能会因为图中的这款车而发生改变，也就是这款全新一代“科迪亚克”。目前首批车型已经在欧洲正式官宣，而国产版将会在今年年内正式发布，而与它竞争的还包括大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威以及瑞虎8等系列车型。不知道它的亮相能否改变斯柯达在国内的窘境，我们也拭目以待。

组图就是刚在欧洲市场官宣的新一代“柯迪亚克”。按照惯例，我们还是先简单的了解一下这款车的。先从结构上看还是沿用了斯柯达的经典布局，简单来讲就是灵魂还在。但细节上的差别非常明显的。整个顶部装配有直瀑式进气格栅，新加入的分体式LED头灯组更是让车头的新鲜感爆棚。相比以往，前包围采用了完全凸起的设计，这样层次感就完全得到了展现，而且能够看出来，新款的“柯迪亚克”更注重细节的把控，特别是黑色的中网以及前包围的组成更是恰到好处。

侧身位，能够明显的感觉到车身造型更顺滑，就连传统的腰线也都成为了历史，而唯一能在侧面上找到力量感的也只有双层的轮眉。而双内嵌式的车门也能给新车起到点缀的效果。换尺寸方面，新车可是全面的赶超大众途观L，长宽高分别为4758mm/1864mm/1659mm，轴距达到了2791mm，但从侧面的实际效果上看，可是比数据中表现的更加优秀。来到车尾，整个内嵌式的尾箱设计与车头正好呼应到一起。排气方面，为了保证新车的整体性，整个排气也都换成了隐藏式的布局，整个小细节的拿捏非常到位！

除了外观上的改变以外，内饰的提升也非常明显，首先内部的材料更丰富，车门内衬采用了多材料组合，其中在上半部分增加了棉麻材质，同样的材料在中控台的下方也得到了展现！方向盘首次更换成了双幅式造型，内部配以钢琴黑的颜色组成，使得整个质感得到提升。仪表显示上，采用了两只超大尺寸的液晶屏，显示效果上也采用了全新的主题UI，更符合新车定位。另外新车还取消了传统的档杆，与新帕萨特一样首次换成了怀挡设计，这对于整部车新鲜感的提升起到了非常关键的作用。

我们最后来看它的动力系统，以这款海外版为例，新车搭载了2.0TDI柴油版涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。而在后续的发展中，新车也将推出1.5T汽油版、2.0T汽油版以及1.5T插电式混合动力车型供消费者选购，新车有望在年内发售。你们还认为途观L有优势吗？