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飞机防刮上“双保险”，东航研发应用牵引车避撞装置
本文转自：人民日报客户端
沈文敏
“噔噔！危险！侧方8米有障碍物”，伴随着自动响起的提醒，驾驶员严格执行流程，刹车、制动一气呵成……这是今年暑运旺季，在东方航空公司部分牵引车驾驶室出现的一幕。为驾驶员及时送上提醒的，是东航信息部前沿技术团队与东航技术公司安全质量团队研发的“飞机地面牵引避撞装置”。
完成改装的牵引车准备开展飞机拖曳
随着民航业的快速发展，机场机坪上，飞机、车辆、设备和人员的活动日益频繁，带来了越来越多可能造成飞机地面刮碰事件的因素。牵引车驾驶员在牵引拖曳飞机的作业过程中，无法准确获知飞机外轮廓的具体位置，以往只能通过经验进行估算或通过现场辅助人员的提醒来判断。为了让提供给驾驶员的预警信息感知更加全面、及时，避免出现拖曳飞机与周边飞机或其他物体的刮擦碰撞，东航决定研发打造“人员观察+避撞系统判断”的双重保障措施，给飞机防刮上“双保险”。
东航信息部前沿技术团队与东航技术公司深入机坪现场了解情况，并对整个业务场景进行分析，决定采取为牵引车进行改造、加装避撞装置的方式。这一装置引入融合了三维点云、AI识别、电子围栏多种技术，能够对飞机牵引作业区域的周边进行探测，提前发现可能导致碰擦的障碍物，系统后台还存储了需要拖曳的各款飞机的相应数据，以便计算飞机与周边物体的距离，从而通过技术手段，直接判断是否存在碰擦风险；在发出警报提醒后，能让现场作业人员有足够时间采取管控措施，避免碰擦事件发生。
据悉，东航此举在业内实现了领跑创新。今年上半年，该项目完成牵引车安装调试、电子围栏算法上线等全部工作。暑运期间，完成改装的牵引车已交付东航技术公司进入生产作业，护航暑运高峰的安全运行。
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快照生成时间：2023-08-28 21:45:02
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