建好品质路 养好民心路——贵州省公路建养集团成立五周年观察

多彩贵州网讯(吴有福 姚仕威 本网记者 王枥爽)8月29日，正安县杨兴梅子塘至碧峰油坊农村道路改造工程项目进入最后冲刺阶段，摊铺机、压路机、装载车等机器轰鸣，现场热浪蒸腾。该项目由贵州省公路建设养护集团有限公司(以下简称“贵州省公路建养集团”)子公司遵义公路建设养护有限公司实施，主线全长6.864公里，主要解决路面坑洼、沉陷等问题。项目实施以来，遵义公司抢晴天、战雨天、斗酷暑，高质高效完成既定任务，为沿线群众安全畅通出行和当地经济社会发展创造了便利条件。

正安县杨兴梅子塘至碧峰油坊农村道路改造工程已摊铺完成路段

这是贵州省公路建养集团致力打造人民满意的公路养护企业的一次生动实践。

2012年，贵州抢抓国发2号文件重大历史机遇，开启交通建设赶超跨越的第一个“黄金十年”，实现从“千沟万壑”到“高速平原”的精彩蝶变。在西部率先实现县县通高速、“四好农村路”建设领跑全国、在西部地区率先实现“组组通”……随着贵州持续推进交通强国建设各项目标，全省公路交通运输事业由“大建设”逐步向“大养护”转型和发展，为助力贵州经济社会高质量发展提供强劲的交通保障。在行业改革发展的使命和职责召唤下，2018年9月11日，贵州省各市州公路管理局所属施工企业整合重组，挂牌成立贵州省公路建设养护工程公司，2019年4月2日完成公司制改制，更名为贵州省公路建设养护集团有限公司。

G354线瓮安高粱坪至草堂公路

五年来，贵州省公路建养集团坚持改革初心、践行发展思路，实现了由散到聚、由小到大、由弱渐强的成长蜕变，围绕贵州省情、路情探索出一系列适合贵州公路养护市场化改革的模式，独树一帜打造出具有区域属性和行业优势的“黔式养护”新局面，实现了高速公路、普通国省道、县乡公路、市政道路等各等级道路日常养护全覆盖，业务覆盖全省9个市(州)、贵安新区及周边部分省区。

截至2023年上半年，共承接高速公路、国省干线、县乡公路、市政道路养护总里程达83290公里，公路日常养护里程规模居省内第一，成为中国西部地区公路养护规模最大的养护企业之一。

2022年8月30日，中国共产党贵州省公路建设养护集团有限公司第一次代表大会召开

“自成立以来，面对建设行业市场萎缩、养护市场竞争加剧、新冠肺炎疫情冲击等影响，集团以党建为引领，在生存中谋发展，在发展中谋创新，在创新中求突破，‘匠心建养、以道致远’的核心价值理念不断彰显，‘建好品质路、养好民心路’的服务宗旨深入践行，凝聚起攻坚克难、夺取胜利的强大精神力量。”贵州省公路建养集团党委书记、董事长吴飞说，将深入学习党的二十大精神和省委十三届三次全会精神，积极抢抓新国发2号文件机遇，在新的历史起点上奋力实现贵州建养事业发展新跨越，为加快推动贵州高质量发展，奋力谱写中国式现代化贵州实践新篇章贡献积极力量。

锻造“建养先锋”，护航百姓出行路

在六盘水市六枝特区牂牁江畔，有一条绕山而行全长约19公里、7.5米宽的崭新三级公路，犹如玉带般环绕在高耸入云的老王山间。这是纳入贵州省交通运输厅“我为群众办实事”工作清单的牂牁江沿湖西嘎至毛口公路“渡改路”整改工程，该公路于2022年11月3日提前建成通车，为改善当地人民群众出行、助推乡村振兴战略实施提供了建设的交通基础设施保障。

六盘水市六枝特区牂牁镇过去肩挑背驮的盘山小路

牂牁镇，因江而得名，最高的老王山和江水之间海拔差高达1000多米。这里悬崖陡峭，山路险峻，隔江而居的村民每次出山都要翻越几乎垂直的陡峭绝壁——梯子岩。人踩出来的碎石狭道蜿蜒崎岖，十分不便，更有坠崖受伤殒命之险。

修一段公路就能打开一扇脱贫致富的大门。作为承建单位，贵州省公路建养集团组建精干的技术专家团队和经验丰富的施工团队，经过实地考察，反复论证，并结合当地交通实际，从便捷、安全、方便、长远等各方面施行科学合理的构思，优化公路建设设计方案。

该项目建设最难、最危险的一段是打通“梯子岩”隧道。一面是高耸绝壁的“梯子岩”，一面是深不见底的牂牁江。面对如此险峻的施工环境，施工人员开玩笑说，“没有落脚的地方，我们只能用绳子把自己挂起来施工了。”

牂牁江“渡改路”整改工程

这无疑是一场与山河天险正面交锋的决战。作为施工组织单位，贵州省公路建养集团所属安顺公路建设养护有限公司把党旗插在工地上，用高品质建设成果擦亮公司“建养先锋·黔中堡垒”党建品牌。

面对施工作业面狭窄、地质情况复杂、施工难度系数大、安全风险高等复杂问题，安顺公路建设养护有限公司坚持一个项目就是一个阵地，一个阵地就有一个堡垒，通过“建一个项目、树一面旗帜、创一个精品”的形式，实现党建工作对项目建设全覆盖。

党员就是要冲锋在前，当好项目建设的“排头兵”。安顺公司工会主席、高级工程师、贵州省公路标兵张晓哲每天都跟工人们“泡”在一起，严把质量关。他说，“坚持原则，守住底线是共产党员的重要政治品格，是筑路所要遵守的基本准则。如果在我们手里出了豆腐渣工程，就会被老百姓唾弃。”

牂牁江“渡改路”整改工程

党员先锋攻坚队队长、贵州省劳动模范、全国交通技术能手鲍安富在项目建设任务中勇挑重担。他操作的特种设备属于价值数百万的进口高端设备——维特根冷再生机，而他是唯一能够驾驭这些庞然大物的操作手，每天10小时以上的工作节奏，让他疲惫不堪，同事们都劝他不要这么拼命。他说：“你们看到项目部后面老百姓的百香果林了吗？农户庄稼丰收在即，我们要是不能及时修通这条公路，他们今年的心血就又要烂在地里了！老百姓都盼着这条路早日修通。这点累，对我来说算不了什么！”

一名党员就是一面旗帜。在他们的带领和鼓舞下，施工队员们工作热情高涨，在保证公路质量的前提下，抢进度、抓速度，克服疫情、雨季和汛情等影响，提前两个月高效完成项目建设任务。

全长110公里的320国道镇远青溪至台江台盘段生态文明示范公路，途经镇远、三穗、剑河、台江4县8个乡镇23个行政村，沿线有4个独具地方特色的景观廊道和1个隧道门洞装饰，沿线还有15个招呼站，以及10个具有党建文化、民族文化和公路文化的文化墙。

320国道台江段

这条公路路侧绿化达到97.66公里，以隧道门洞、挡墙、标识标牌等为载体的基础设施，将沿线风光串连成一幅流动着的美丽山水画卷。路线充分呈现出当地古朴浓郁、绚丽多姿的苗侗风情文化，也凸显出深厚的党建文化和公路文化特色。

建设过程中，黔东南公路建设养护有限公司以党建为引领，依托公路建养专业优势，致力于建好、养好苗乡侗寨公路，围绕黔东南独具特色的地质风貌和民族特点，承建并打造了国道320线青溪至台盘段生态文明示范公路，为提高沿线群众出行质量、带动当地经济发展奠定了坚实基础。

320国道镇远清溪到台江台盘段文化墙

擦亮党建品牌，培树筑路先锋。黔东南公路建养公司坚持“匠心”和“乡愁”融合，秉承“外化于行、固化于制、内化于心”的经营理念，努力打造“建养先锋·苗岭之星”党建品牌，积极培树“公路养护应急先锋队、公路建设攻坚先锋队、工匠模范先锋队、爱岗敬业先锋队”等4支示范性队伍，结合公路建设和养护主责主业，重点以普通国省干线公路建设、危旧桥梁改造、国省道长陡坡下坡治理、县乡公路路面改善提升工程等群众关注的热点难点问题为靶向，积极研究制定公司品质工程提升计划，聚焦实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，将一条条优质路、品牌路修进苗乡侗寨，着力解决好人民群众出行难问题。

“未来两天局部区域会有冻雨或雨夹雪，请各养护工区(站)做好设备物资及人员准备工作，积极配合业主单位做好防冻防滑工作，全力保障养护路段安全畅通。”2022年11月29日，贵州省公路建养集团铜仁分公司养护工作群里开始发送工作提示，对抗凝保通工作进行安排部署。

孟溪养护站清理倒伏行道树

“孟溪养护站融雪剂充足，车辆一切正常，已做好准备工作”“梵净山东养护工区已调试好撒布机，随时准备着”……铜仁分公司“建养先锋·铜路之星”党建品牌中公路养护应急先锋队队员们闻令而动，奔赴国省干道、高速公路现场，有凝冻的地方就有公路人橘红色的身影。

“前方凝冻路段，车辆慢行。”在海拔较高的路段，养护人员把提醒标志摆在路边醒目处，提醒过往车辆注意安全。在G352线K312+400处，正在进行融雪剂撒布作业的孟溪养护站职工发现一辆货车停在路边。

煎茶养护工区撒布融雪剂

“路上太滑，不敢走了，又怕继续等下去凝冻更严重，这可咋办啊？！”货车司机十分焦急。“别怕，前面路段我们已经撒过融雪剂了，没有凝冻情况，我再给你轮子下面的冰处理一下，你就可以安全地走了！”孟溪养护站站长陈前华一边说一边细心地用铲子将融雪剂撒到货车车轮下面，司机止不住地道谢。

这一幕是抗凝保通战中的微小场景，更是公路人爱路护路、敬业奉献的生动诠释，他们橘色的工装下，是一颗坚韧的心，无畏烈日、不惧雨雪，守护着养护路段的安全畅通，书写着公路人的责任担当。

党建是一切行动的先导，业务好不好关键在于党建做得怎么样。成立以来，贵州省公路建养集团围绕“一支部一特色一品牌”工作思路，积极探索新形势下加强党建品牌建设的方法和路径，结合企业实际不断进行丰富和完善，倾力打造“贵州公路·建养先锋”党建品牌集群。

“贵州公路·建养先锋”党建品牌发布

围绕企业的社会责任、发展目标和市场定位，充分体现党建品牌的“政治属性、行业属性、企业属性”，培育打造了“一干十二支”的党建品牌格局。“一干”指“贵州公路建养先锋”总品牌，“十二支”十二个特色子品牌，包括“一铁军、一尖兵、五颗星、五堡垒”，即铁军黔通，匠心尖兵，毕胜之星、铜路之星、生态之星、苗岭之星、筑路之星、领航堡垒、红城堡垒、黔中堡垒、金州堡垒、凉都堡垒。

在党建品牌的引领下，党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用不断凸显，涌现出2个全国公路行业先进基层党组织(毕节、遵义)，荣获全省、厅局系统先进基层党组织、党支部标准化规范化建设星级党支部、示范党支部十余次，20余名党员同志先后获得上级党组织“三优一先”表彰，吴波涛被评为部级劳模和全国最美养路工、鲍安富被评为省级劳动模范，李信、王远平获省五一奖章，蒙中付、李信、刘洺宏、龙花、李兴荣等多名员工被评为贵州省“最美劳动者”。同时，集团被全国总工会评为“安康杯”优秀组织单位，司属系统5家单位先后获得省“五一劳动奖状”“工人先锋号”等荣誉，贵州建养的社会美誉度、知名度、影响力不断提升。

打造“黔式养护”，养出群众幸福路

7月31日，经过一个半月的努力，贵州森林野生动物园至扎佐医药园区公路(K0至K2+625段)修复养护完工，提前恢复通行。

崭新的柏油路蜿蜒于山林之间，线形优美，目前已划上亮丽标线。“贵州森林野生动物园至林场这条路，由于建设时间长，年久失修，道路坑洼不平，积水严重，给当地老百姓的出行造成不便，沿途企业也反映强烈。修文县交通局接到相关报告和信息后，高度重视，积极争取资金进行道路修建。”修文县地方海事处处长张科禄说。

贵州森林野生动物园至扎佐医药园区公路通车

贵州森林野生动物园至扎佐医药园区公路长8公里左右，由于过往重车较多，前段时间，路面损毁严重、道路排水不畅，长期泥泞不堪。今年，在修文县“五心铸魂”修好共产党人的“心学”实践活动中，县交通运输局将这条道路的修复养护列入县乡道路路面改造计划，争取到省、市专项资金298万元，对损毁较为严重的2.652公里路段进行改造提升，剩余路程由沿线企业筹资进行改造。

该工程由贵州省公路建养集团负责实施，改造内容包括路肩墙的修筑、排水设施的增设、破损路面换填、水稳层铺设、油砂铺设、交通标线标识的完善等。

项目现场负责人龚廷智说，“贵州建养集团一直秉承‘质量为主、安全优先’的理念建设这个项目，为了最大限度降低对沿线企业生产经营的影响，我们对全线破损严重路段进行挖换。在大家的共同努力下，项目提前三个月完工。”

贵州森林野生动物园至扎佐医药园区公路沿线有贵州好一多乳业等12家企业，不仅是周边群众的“民心路”，更是拉动当地经济发展的“主动脉”。“我们向交通局反映情况后，交通局就把边沟和路面坑洼的地方改造修复了，这给我们沿线企业生产经营带来了便利。”贵州鑫茂强建材有限公司部经理王定国说。

近日，贵州高速黔通建设工程有限公司养护的贵阳(乌当区、开阳县、修文县、息烽县)、安顺(关岭、紫云、黄果树)等农村公路上呈现出一片繁忙的景象……今年来，为加快落实贵州省公路建养集团“上高、下乡、进城、出省”的市场战略，黔通公司全面统筹参与农村公路养护工作，为公司市场化多元发展注入新的生机，以实际行动助力“四好农村路”高质量发展。

安顺养护总站养护人员开展县乡公路路容路貌整治

在养护市场化发展面临新的挑战之时，黔通公司各养护站点在所辖区域主动拓展农村公路养护市场，助力公司推进企业多元化发展，提升了企业抵御风险能力。黔通公司贵阳养护总站负责贵阳市乌当区、开阳县、修文县及息烽县农村公路养护工作，总里程共计8604公里，安顺养护总站负责紫云自治县、关岭自治县及黄果树旅游区农村公路养护工作，总里程共计900余公里。

夏日炎炎，不畏酷暑。贵阳养护总站组织人员对辖区农村公路的路基、路面、桥涵及沿线公路设施进行全面排查，对路侧边沟、杂草进行清理，对急弯陡坡和事故多发路段及时完善更新警示标志，对路面裂缝、坑槽等病害进行处置，做到早发现、早预防、早上报，及时采取有效处置措施，保障道路的安全畅行，全力养护好农村公路，集中力量打造多彩贵州美丽农村路，提升人民群众出行满意度。今年，贵阳总站养护路段修文县大河至红竹段被评为“2023年贵州省十大最美乡村路”。

贵阳养护总站对管养农村公路进行机械清扫

高温多雨，合理施策。面对夏季多变的天气状况，安顺养护总站结合实际，调整工作思路，坚持做好道路日常养护管理，加强养护巡查力度，随时掌握路面及沿线设施状况，切实做好隐患排查与治理，有针对性地开展农村公路养护工作。同时，对管养路段进行路面清扫、杂草清除、边沟清理以及波形护栏清洗，深入打造“畅、安、舒、洁、美”的通行环境。

一条条延绵不断、蜿蜒壮美的农村路，承载着养护人的初心和使命，也托起了百姓出行的幸福路。

8月4日，黄平县谷陇至虎庄(谷陇经翁坪至落坡段)农村道路工程顺利通过交工验收，被评定为合格工程，进入试运行阶段。

黄平县谷陇至虎庄(谷陇经翁坪至落坡段)农村道路工程验收

谷陇至翁坪公路是县道虎谷公路的一部分，公路使用年限长，加上车辆流量增加，导致公路凹凸不平，影响群众出行。公路项目建设后，翁坪乡的公路通行能力将得到改善，

谷陇至虎庄(谷陇经翁坪至落坡段)改扩建工程项目起点黄平县谷陇镇，讫点位于黄平县翁坪乡与凯里市湾水镇交界处，公路全长26.245公里，项目按路基宽度为7.5米的三级公路进行建设。该项目由贵州省公路建养集团有限公司承建，于2022年5月开工建设。

黄平县翁坪乡党委书记简永杰说，“谷陇至翁坪公路提级改造项目是翁坪人民多年的期盼，更是翁坪人乘上‘桥头堡’政策之翼的良好时机，实现翁坪‘半个小时上高速’的城镇路网，有效改善了群众生活生产条件，拉升了翁坪乡‘一乡一业’黑毛猪、种草养牛等优势产业的市场价值，为该乡经济社会又好又快发展注入勃勃生机，畅通了翁坪高质量发展经脉，让我们看到了大山里蕴藏的希望。”

黄平县谷陇至虎庄(谷陇经翁坪至落坡段)农村道路工程验收

《贵州省全面深化农村公路管理养护体制改革实施方案》提出，到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制，更好实现城乡公路交通基本公共服务均等化，路况水平和路域环境根本性好转，“美丽农村路”广泛覆盖，农村公路治理能力和治理水平全面提高，治理体系全面完善，服务乡村振兴战略能力显著增强，有效支撑交通强国建设工作顺利实施。

建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展。近年来，贵州省公路建养集团始终坚持“以养为本、建养并重”的市场定位，以改革促发展、以发展推改革，“黔式养护”品牌效应不断凸显，有力推动各项生产经营工作高质量发展。

在上级党委的决策部署下，贵州省公路建养集团主动适应行业改革和市场发展新要求，完成所属企业公司制改制，完成了黔通(黔贵)公司划转整合，进一步提升了集团市场业态整体竞争力；严格落实安全生产责任制，健全问题隐患和预防措施“两个清单”，提升安全治理能力和水平。

同时，贵州省公路建养集团坚持“守好基本盘、拓展新市场”战略，“上高速”和“走出去”取得重要突破，乌平、贵安、安盘等高速公路项目及其配套项目同步推进，广西等省外周边市场拓展基础更加稳固。高速公路、国道省道、县乡公路、市政道路建设和养护业态全覆盖。“十三五”期间参与各等级公路建设项目及养护项目里程2万余公里，为贵州普通国省道和高速公路“十三五”国评取得良好成绩发挥了重要作用。

贵州省公路建设养护集团平罗高速养护项目

此外，贵州省公路建养集团还坚持科技强企目标，推动创新引领，以高层次人才团队建设为载体，开展重大科研项目5项、获得国家专利7项、参与发布地方行业标准7部，获省科技厅重大专项科研课题1项、2个课题获省交通运输厅立项。集团本部及各子公司养护资质申报立体覆盖，行业引领力竞争力不断提升。

“公路交通作为国民经济的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业，我们将坚定不移推动公路行业高质量发展，加快建设交通强国，努力当好中国式现代化贵州实践的开路先锋。”贵州省公路建养集团党委副书记、副董事长、总经理王声毅说，“我们的目标是让现代化科学化的公路养护覆盖每一公里农村公路，成为全省农村公路养护市场化的先行者，为农村公路养护市场化进一步改革探索建养模式，为推动我省农村公路养护工作高质量发展提供实践经验。”

开创“建养战法”，彰显国企惠民心

7月中旬，由毕节市公路建设养护公司承建工期为一年的毕节市纳雍县境内的岔河至勺窝(巴雍收费站)农村公路改扩建项目提前完工。

纳雍岔河至勺窝(巴雍收费站)公路是纳雍县路网规划的重要道路之一，是纳雍县勺窝镇连接纳雍县县城、G56杭瑞高速以及通往猪场苗族彝族乡的必经之路。

岔河至勺窝(巴雍收费站)农村公路改扩建项目

该项目路线起于沙田煤矿门口，途经中心村、大土村、勺窝镇、马鞍山、香车河社区、大冲口村、联新村等村寨，终点止于纳雍县勺窝镇联新村，与巴雍收费站联络线平交，顺接巴雍至猪场公路起点处，路线总体走向由南向北，全长10.9公里，路基宽8米。

毕节市公路建设养护公司紧紧围绕“建设好”的要求，为方便沿线群众出行，促进沿线地区、民族之间交融与发展，同时巩固拓展脱贫攻坚成果、推动乡村振兴、实现共同富裕需要这一目标，他们采取最有力的措施，执行最严格的要求，不放过施工中的任何一个薄弱环节和工作短板，做到建设全过程、全周期的品质和质量把关。

该项目负责人张习岚说，“老路通过改扩建后，颜值大为提升，为老百姓生活和生产发展聚合了美景和通途。”

“我们眼前这段路以前要开两个小时左右，现在只需二十来分钟。”村民贾仁军忍不住感叹道路建设发生的变化，从崎岖不平的公路，到宽阔平坦的柏油路，百姓出行越来越方便，公路通畅家门口，就是把游客、收入送到家门口。

在高质量建路、养路、护路的同时，贵州省公路建养集团始终牢记国有企业的使命、责任和担当，为广大群众筑就一条条“致富路”。

省公路建养集团党委书记吴飞带队调研从江县加鸠镇加鲁村乡村振兴帮扶工作

2021年5月，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，贵州省公路建养集团按照尽锐出战的要求，选派黔通公司能力强、觉悟高的人员到从江县加鸠镇加鲁村担任乡村振兴驻村第一书记。

作为驻村第一书记，朱熙开拓创新，成立爱心基金，目前共筹措资金近2万元用以支持教育、尊老爱幼、党员慰问等多项关爱活动，让当地老百姓感受到政府的爱心和暖心，驻村帮扶住进了“心田”。

为切实解决好群众最关心、最直接、最现实的利益问题，贵州省公路建养集团黔通公司党总支把巩固拓展脱贫攻坚成果作为重大政治任务和第一民生工程。每月组织开展走访排查，对预警线索情况、监测户、脱贫户等进行“3+1”保障排查及务工就业情况排查，及时研判和上报。

为打好教育帮扶“组合拳”，贵州省公路建养集团主要领导多次到加鲁村进行调研，投入帮扶资金13万余元，通过组织开展“六一”关爱助学、金秋助学和献爱心活动，覆盖到幼儿园、小学、高中、大中专、本科及研究生。

住房安全是老百姓最为朴实的需求和最基础的生活保障。贵州省公路建养集团党委多方协调，筹措资金124万元，开展人居环境整治及“小三园”建设，累计建成消防管网2200米、消防水池210立方米，实现消防管网从无到有；改造村内道路1600米，修建6个生态停车场和2个永久停车场；帮助村民维修摆别街道1080平方米，整治排水沟1600米，彻底解决了停车难问题，改善了人居环境；同时，还建起了3个踩歌堂、20余个“小三园”。

产业发展一直是困扰加鲁村发展的主要阻碍因素，为破解发展难题，在贵州省公路建养集团的帮扶支持下，加鲁村每年种植粮食1300余亩，种植灵芝、黄精等特色产业，覆盖109户582人，种植辣椒、油菜等农作物，带动近150人就业；帮助销售灵芝3500多斤，金额20余万元，帮助群众人均增收2000至4000元，为合作社增收近3万元；盘活了该村壮大村集体经济资金50万元，入股分红2.5万元。2021年，脱贫人员人均增收702元；2022年，人均收入12969元，较上年增收1767元。

此外，经过积极协调，加鲁村7公里的村主干道纳入试点养护范围，由公益性护路员完成养护，并解决了4名村民上岗就业。有了对产业路的志愿养护服务，建养并重、养护全覆盖，加鲁村在和美城乡督查中排名全镇第一，被评为“先进村”，2022年12月被黔东南州命名为“州级生态村”。

目前，通过贵州省公路建养集团党委统筹协调，共筹措到产业项目及各种帮扶资金500余万元，开展“我为群众办实事”实践活动和爱心活动30余次，加鲁村群众生产生活条件大幅提升，村容村貌发生了翻天覆地的变化，在全村、全镇老百姓心中树立了良好的口碑。

战疫一线显担当。2020年春节，一场无硝烟的疫情防控狙击战在全国打响。刚刚和家人短暂团聚的贵州省公路建养集团铜仁分公司驻村第一书记石友国在接到上级命令后，迅速从家中赶往所帮扶的德江县白果村。

入户排查、宣传疫情防控知识

临行前，面对孩子的万般不舍，他说，“乖女儿，等爸爸打赢这场疫情保卫战后，一定会回来好好陪你玩，在家要乖乖听妈妈的话。”

石友国已记不清这是第几次与年幼的女儿分别了，原本想借着此次春节的机会在家好好陪陪家人，但疫情当下，意味着责任、意味着命令。纵使对女儿有万般不舍，也比不上人民群众的安全重要。

石友国说，作为一名党员、一名扶贫干部，深知自己身上的责任，不光要时刻记得带领全村的村民摆脱贫困，也要在这危难的时刻，倾尽自己的全力保护人民群众的健康安全。

成立五年来，贵州省公路建养集团勇担社会责任，不论是战贫一线、还是战疫一线，处处都有他们的身影，他们以国企大作为，托举起民生之重。

贵州省公路建养集团发扬“脱贫攻坚精神”和公路人铺路石精神，扎实开展帮扶工作和“我为群众办实事”实践活动，建成一批民生项目。

选派王军、石友国、黄富等6名优秀干部担任脱贫攻坚驻村干部，选派朱熙、张廷武、田啸、唐朝栋等4名同志担任乡村振兴驻村第一书记，充分发挥国有企业的优势，实施集团化参与、片区负责，通过产业帮扶、消费帮扶、项目帮扶、就业帮扶等多层次手段，解决帮扶村困难问题70余项，累计直接投入各类帮扶资金600余万元，协调各方面资金300余万元，帮助帮扶改善人居环境和发展产业；

从江县南烧村村民到贵州省公路建设养护集团务工欢送仪式

脱贫攻坚期间，参与“9+3”地区县乡公路改造项目1500公里，参建81条线路获得优良工程，为全省打赢脱贫攻坚战作出了积极贡献；通过建设项目、日常养护项目就近解决劳务用工岗位上万个，劳务支出累计超过1亿元。

一系列切实有效的“建养战法”不断发力，彰显了贵州交通国有企业的社会责任担当，得到了贵州省交通运输厅、省公路局党委、帮扶县区党委政府和帮扶村群众的一致好评。

展望未来，挑战和机遇并存，困难与希望同在。贵州省公路建养集团将不断践行国企担当，建好品质路、养好民心路、走好发展路，准确识变、科学应变、主动求变，勇于开顶风船，善于转危为机，牢牢把握工作主动权，在推动企业高质量发展新征程中阔步前进。

步履所往，即是远方的无限风光；信念所至，便有未来的无限可期。

通讯员：王枥爽

一审：马春兰

二审：李懿

三审：雷晓明