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本文转自:人民日报客户端

3月31日,广湛铁路阳江北站特大桥单线连续梁顺利合龙。
阳江北站位于广东省阳江市江城区境内,紧邻G234国道。阳江北站为高架站,按3台7线布置,站房规模约为20000平方米。阳江北站特大桥全长2.27千米,设计道岔连续梁12座,此次浇筑的连续梁为阳江北站工区走行线(48+80+48)米单线预应力混凝土连续梁,梁体为单箱单室、变高度、变截面直腹板箱梁。合龙段利用挂篮结构现浇,设计混凝土方量为19.94立方米。
据中铁北京工程局项目负责人介绍,在施工过程中,项目部牢固贯彻“安全、高效、优质”的施工理念,克服了凌空作业安全风险高、雨季工期压力大、施工作业区域小等诸多不利因素,采取挂篮封闭式防护措施,多次组织专家论证编制专项施工方案,在保证施工人员安全的条件下有效推进了施工生产。在连续梁浇筑前,项目部从物资供应、工序衔接、安全质量控制等方面入手,对模板安装、钢筋绑扎、支架搭设等工序严格把关,施工现场安排技术人员全程盯控,确保工程安全质量。
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快照生成时间:2024-04-01 23:45:09
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