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本报讯(记者 刘力维)近日,伴随着最后一圈桔红色“丝带”均匀密实地缠绕在直径80公分的主缆上,纳晴高速牂牁江大桥主缆防护施工顺利完成,标志着首座“纯贵州造”悬索桥施工进度达99%。
牂牁江大桥由贵州交建集团所属公路集团承建,大桥的主缆防护工程采用了厚度为1.2毫米、以9×9涤纶网格布增强的改性氯磺化聚乙烯层压制品制成的防护带,具有极强的防水性、耐碱性以及抗老化性能。
主缆缠包带完成后,纳晴15标项目部还将为主缆安装除湿系统,持续向主缆内部输送干燥气流,维持索股间的理想空气湿度,从而显著提升主缆的耐用性与整体结构的长期稳定性,延长主缆使用寿命。
牂牁江大桥是纳晴高速重点控制性工程之一,也是首座从下构到上构全过程实现“纯贵州造”的悬索桥。大桥全长1849米,主跨1080米,桥面至江面最高距离380米,桥梁高度在世界百座高桥中排名第12位。
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快照生成时间:2024-07-31 09:45:03
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