优化供给提效能

本文转自：人民铁道报

高铁网络通达性持续提升 城市群交通联系更加紧密

优化供给提效能

王 强 次少杰 周 凯

10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。中国铁路武汉局集团有限公司同步对列车运行图进行优化调整，以客运市场需求为导向，不断优化客运产品供给，持续提质增能创效。

为促进城市圈交流互通，该局集团公司以沪宁沿江高铁等新线开通为契机，将宜昌东至南京南2对、武汉至南京南1对、宜昌东至池州1对、武汉至上海虹桥1对共5对列车延长运行区段，同时改经由沪宁沿江高铁运行。

随着新运行图的实施，湖北各地与上海、江苏地区（武进、太仓、张家港）经济、文化等方面的交流互通将更加密切。同时，武汉局集团公司还将武汉至黄梅东D2119/2120次列车运行区段延长至安庆，襄阳至广州东K935/936次列车运行区段调整为襄阳至东莞东，武汉至张家界西G4571/4574、G4573/4572次列车运行区段延长至咸丰，进一步扩充列车通达范围。

“D2119/2120次列车运行区段延长到安庆，太棒了。”得知铁路调整列车运行图带来的利好消息，家住湖北黄梅的潘雪琴激动地说。过去，潘雪琴在安庆的一家计算机公司上班，每次回家都只能乘坐长途大巴，单程需要花费近3个小时。“现在好了，高铁延长至安庆，放假回家将更加从容不迫了。”她笑着说。

此次调图中，武汉局集团公司采取在合武高铁上行红安西至墩义堂间、下行麻城北至汉口（武汉）间预留慢行附加时分的方式，有效预防了动车组惯性晚点问题的发生。此外，为进一步满足旅客出行需求，武汉局集团公司积极与邻局集团公司协调沟通，在管内京九线沿途新增了24个办客停站。

“此次调图，为部分动车组列车安排了慢行附加时分，减轻了动车组司机晚点到站的心理压力，避免了因为赶点超速带来的操纵风险。”武昌南机务段汉口动车运用车间合武车队队长邓涛说。

为确保新列车运行图顺利实施，该局集团公司成立调图实施领导小组，全面指导和组织新列车运行图实施工作，明确调整图实施过渡期为10月8日至14日。他们安排专人对新增开、变更运行径路客车及交路进行添乘；密切监控新图执行情况，加大检查督导力度；超前预想，完善相关应急处置预案，安排好应急救援设备和人员，确保快速反应、应急有备。

根据新图变化，武汉局集团公司细化完善列车开行、交路变更、车辆安排、人员组织等方案，对结合部问题制定协调保障措施，防止出现疏漏；明确新旧图交替时间点、重点环节和责任人，要求职工按时到岗到位，严格落实盯控，保证准确无误。