禾城公共充电桩建设按下“加速键”

本文转自：嘉兴日报

破解“里程焦虑”

禾城公共充电桩建设按下“加速键”

■记者 赵 倩

通讯员 章敏捷 张莹莹

近年来，新能源汽车保有量持续增长，但“里程焦虑”一直是困扰广大新能源车主的难题。数据显示，2022年，我市新能源汽车上牌总量为38665辆，同时全年新增36106个居民充电桩。

在家可以“放心充”，出门还能“随心充”吗？不少新能源车主表示，希望公共充电桩覆盖面更广，提升在外充电的便捷程度。

为回应市民呼声，去年11月，嘉兴市政府印发《嘉兴市促进新能源汽车消费若干政策》，明确提出要“建设10分钟充电圈”，提高充能设施数量，扩大能源保障覆盖面，为新能源汽车推广应用提供便利。

这两天，记者跟随南湖供电分公司、秀洲供电分公司工作人员，走访了解嘉兴市本级公共充电站、充电桩布点建设情况。

南湖区：精准设点打造最优充电圈

农翔路农贸市场是市区客流量较大的市场，近来，不少车主发现，菜场的停车场内，8个直流快充桩已经悄然配齐。

原来，农翔路一带老旧小区不少，其车位均为公共车位，停车难问题一直困扰着小区居民，且因业主无固定车位产权，个人无法办理充电桩装表申请，电动汽车车主所面临的充电难问题也日益凸显。

今年开年后，针对南湖区周边老旧小区新增充电桩难、充电难、停车难等民生问题，结合南湖区域内交通流量日益增长、商圈办公区密集等实际情况，南湖供电分公司联合南湖街道、中房公司、智慧停车公司等共同商议合作，在农翔路农贸市场建立一座充电站。

记者了解到，农翔路农贸市场充电站采用快慢结合的充电桩模式进行布点，快充直流充电桩放置于停车场内部，主要是对临时补电用户进行快速补电，场内车辆充电1小时内不收取停车费用，慢充交流充电桩放置于停车场外停车位，车位晚上8点至第二天上午8点不收取停车费用。

“快充桩主要面向白天的市场客户，慢充桩则主要服务晚上的周边小区居民，利用快慢结合的充电桩布点，切实解决不同时段、不同群体的充电难题。”南湖供电分公司营销室工作人员马卓俊介绍。

据悉，农翔路农贸市场充电站内配备快充直流充电桩8个，慢充交流充电桩10个，充电站建成后，将成为南湖区内规模最大交直流桩混合充电站，为南湖供电分公司在南湖区区域打造“最优充电生活圈”打好第一枪。

后续，南湖供电分公司将总结农翔路农贸市场充电站的建设成果，深挖“充电区域+”模式，在充电网络优化上继续发力，在车流、人流集中的三水湾、洪波路等区域持续推动充电设施建设，逐步完善充电生活圈。

秀洲区：实现区域乡镇快充站全覆盖

“这里是新塍镇首个电动汽车快充站，有8个快充桩和2个慢充桩，可同时满足10辆新能源汽车的充电需求。”昨天下午，记者来到秀洲区新塍镇新塍中学旁的停车场，一座崭新的快充站十分显眼，秀洲供电分公司营销室副主任顾丹虹告诉记者，该充电站于今年1月份建成，经过试运营和调试后，于2月中旬正式投用。

随着电动汽车产业的跨越式发展，充电技术快速提升，电动汽车在乡镇的普及率也在不断增长，但其快速发展的背后，仍然存在乡镇地区公共充电设施不均衡、用户充电体验不佳等问题。

为进一步形成城乡布局均衡的充电网络，秀洲供电分公司积极破题，迅速启动乡镇快充站建设计划，主动开展未建充电站乡镇排摸，走访对接各镇政府及相关主管部门，推进各镇新建充电站选址建设工作，加快构建充电服务保障体系。

2022年10月，秀洲区在王江泾镇、新塍镇、王店镇、洪合镇新建快充站4座，新增630千伏安公用变压器4台，160千瓦快充枪32把，7千瓦交流枪8把，可同时满足40辆电动汽车充电需求。

“加上2021年油车港菱珑湾率先建成的1座快充站，目前，秀洲区域内5个镇实现了电动汽车快充站全覆盖，今年前两个月，共为1452名电动汽车用户提供服务。”顾丹虹表示，乡镇快充站全面提升了电动汽车充电便利性。

除了公共区域充电桩，秀洲供电分公司还积极推动乡镇拆迁安置小区的充电桩建设、安装工作，提升乡镇居民的电力获得感。在历时一个多月的电力改造后，去年11月，该公司完成油车港镇马厍花苑1期、3期、4期内小区充电桩的装表、接电、验收以及送电工作，15个新能源汽车充电桩顺利通电，业主的充电难问题得到极大改善。