立足区域优势和产业需求 重庆向全国客商抛出“橄榄枝”

本文转自：重庆日报

智能装备及智能制造产业

立足区域优势和产业需求 重庆向全国客商抛出“橄榄枝”

本报记者 唐琴

■2023年前三季度，重庆装备制造产业（不含汽车）完成产值3329.8亿元、增长5.1%，占全市工业总产值17.3%

■重庆将大力发展新能源汽车及电子配套装备产业、无人机及通航装备产业、智能制造装备产业等，持续吸引客商

11月20日，2023中国产业转移发展对接活动（重庆）智能装备及智能制造产业专题对接活动（以下简称对接活动）在重庆举行，吸引来自全国智能装备及智能制造产业领域的220家企业、300余名代表参加。

此次对接活动累计助推产业转移合作落地项目52个，共计金额376.95亿元，涉及高端数控机床、航空航天装备、新能源装备等多个领域，呈现出延链补链项目多、战略性新兴产业项目多、重大优势产业项目多的特点。

在智能装备及智能制造产业领域，重庆基础如何？哪些区域潜力大？未来还有哪些规划布局？在对接活动中，这些信息值得关注。

占重庆工业总产值的17.3%

“重庆智能装备及智能制造业基础厚实，现有规模以上企业1225家。”在对接活动上，市经济信息委副主任涂兴永介绍，2023年前三季度，重庆装备制造产业（不含汽车）完成产值3329.8亿元、增长5.1%，占全市工业总产值比重为17.3%。

其中，在轨道交通装备产业方面，重庆形成车体制造、牵引动力、制动系统、转向架、车辆连接等产业体系，是国内首个建设跨座式单轨交通系统的城市，现有规上企业80余家，具备年产800辆轨道交通车辆的制造能力。

在农机装备产业方面，重庆被称为“中国微耕机之都”，年产微耕机约200万台套，约占全国微耕机总产量的2/3，其中近50%销往东欧、中欧以及东南亚和南美洲等海外市场。

在通机装备产业方面，重庆是我国重要的通机生产基地，共有通机本土龙头企业5家，外资企业3家，零部件配套企业400余家，年产销量超1400万台，占全国一半。

涂兴永表示，近年来，重庆智能装备及智能制造业正逐步形成三大显著优势：智能制造发展迅速，累计创建智能工厂14个、数字化车间116个；创新能力持续增强，全市装备领域上市企业13家，“专精特新”企业235家；产业集聚效应凸显，累计培育8个市级特色产业基地，渝昆高速沿线装备制造产业带已初步形成。

多个产业承接地有备而来

对接活动中，九龙坡、巴南、江津、永川、大足、武隆等区县，立足区域优势和产业需求，向全国客商抛出“橄榄枝”。

比如，巴南希望在航空航天装备产业中引入航空航天产业龙头企业，以及卫星通信、航空装备等项目，构建空天产业核心产业链；在智能网联新能源汽车产业中引进车规级芯片、汽车软件、大小“三电系统”以及充换电、加注氢、车路协同等项目，构建现代汽车产业体系；在大排量摩托车产业中引进新能源摩托车及大排量巡航车、赛车、越野车等中高档摩托车项目，完善本地配套体系；在高端装备制造产业引进智慧农机、智能家居、动力系统等行业的整机、核心零部件及中高端系统项目，推动装备整机迈向中高端。

江津在高端船舶动力、高端装备制造、通机、发动机、现代农机装备等方面形成了一批优势产品，并规划了20平方公里的中高端装备制造产业聚集区，将重点打造智能制造装备功能区、先进材料功能区、现代农机装备区和进出口农产品加工区，诚邀国内外企业投身江津智能装备及智能制造这个“千亿赛道”。

武隆重点推介了民用航空飞行学院建设、通用航空器配件生产、露营帐篷生产、户外家居用品生产、户外骑行穿戴用品生产、智慧太空舱制造等项目。

永川提出将借力大安通用机场，着力发展“航空+制造”，打造以无人机与通用飞机研发制造、航空运营服务为特色的产业集群，构建全产业链航空物流体系，着力壮大高端装备特色优势产业。

共建产业合作新高地

未来，重庆将如何进一步发展智能装备及智能制造业？涂兴永向来自全国的客商企业作了介绍。

做大做强新能源汽车及电子配套装备产业，依托重庆新能源汽车及电子两个万亿级产业应用场景，承接并打造电机、电控、电动总成、配套充电设施和等新能源汽车及元器件、线缆等电子配套装备产业。

大力发展无人机及通航装备产业，抓好工信部国产通用航空装备物流运输领域创新应用试点建设工作，推动无人机及通航装备产业承接及发展，并形成成熟的无人机商业运营模式和可向全国推广复制的试点经验。

持续聚焦智能制造装备产业，抓好数控机床、机器人等智能制造装备典型应用场景推广，围绕制造业、农业、建筑、公共服务、特种应急等五大重点领域，着力承接并发展智能制造装备产业。

相关部门负责人表示，重庆将以更加开放的姿态为企业提供全要素、全过程、全周期优质服务保障，积极承接东中部地区产业转移，共建产业合作新高地，共创高质量发展新未来。