四川广元：加快推进交通强市建设做好区域发展开路先锋

9月11日下午，四川省广元市召开大力实施“1345”发展战略聚力实现“五项目标”系列主题新闻发布会。

会上提出，未来，广元将按照“拓通道、建园区、育产业、优运输”工作思路，着力完善交通基础设施，提升综合运输服务质量，加快推进交通强市建设，为建设川陕甘结合部现代化中心城市当好开路先锋，计划到2035年将广元打造成全国性综合交通枢纽。

当前：“公铁水空管”五种交通运输方式齐备

广元地处川北门户、蜀道咽喉，自古就是兵家必争之地、南北必经之地、商贾云集之地。早在2007年，广元就被确定为179个国家级公路运输枢纽之一。

目前，全市公路总里程已突破2.4万公里，建成京昆、兰海、恩广、广平、广元绕城5条高速，拥有5条国道、15条省道，农村公路总里程达2.16万公里；广元也是“四川第二大铁路枢纽”，西成、宝成、兰渝、广巴达4条铁路在广元呈“米”字型交汇；广元港更是西北内陆联系长江黄金航道最近的内河港口，广元港至重庆果园港集装箱班轮已经开通，建立了嘉陵江通航建筑物联合调度机制，打通了“疆煤入渝”“晋煤入川”公铁水联运新通道；广元盘龙机场年旅客吞吐量突破45万人次，已开通17条航线；广元还是“中国西部油气管网枢纽”，川东北至川西、宁夏中卫至贵州贵阳、兰州至成都原油和兰州经成都至重庆成品油等国家油气输送干线在广元分输和上下载，油气长输管道里程达1518公里，居全省前列。

今年：各交通重点项目按计划持续加快推进

据了解，今年1-8月，广元全市交通建设完成投资158.22亿元，位于全省第二，交通民生实事推进有力。

目前，绵苍巴高速、京昆高速扩容正加快建设，其中绵苍巴高速广元境段年底前将建成通车，京昆高速扩容控制性工程全面开工，广绵段预计2025年底建成；省道301线朝天七盘关至曾家山公路、摆宴坝嘉陵江大桥等7个项目建成投用，黑石坡至曾家山公路、省道416线109厂至天曌山段公路改建工程等19个项目加快建设，省道411线苍溪县城至歧坪段、省道302线南江双桂至旺苍大竹段公路等9个项目开工。

截止8月底，广元全市完成新改建农村公路1278公里，占年度目标任务的71%，5座铁索桥改公路桥项目完工3座，24个乡镇客运站已完工11个，川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园等13个项目前期取得重大突破。同时，广元今年还在全力打造14条示范公路，积极争创“四好农村路”省级示范市。

未来：2035年全面建成全国性综合交通枢纽

立足新发展阶段，贯彻新发展理。广元正构建新发展格局，抢抓国省重大战略机遇，大力实施“1345”发展战略，加快推进交通强市战略建设，力求将自身通道优势转变为发展优势和经济优势。

前期，广元计划到2025年，基本建成“通江达海、连接南北、控带西部、融入亚欧”的全国性综合交通枢纽，高速公路通车和在建里程达到722公里，铁路营运和在建里程达到591公里，IV级以上内河航道达到192公里，广元盘龙机场航线达到20条以上；建成“123小时交通圈”（即1小时直达绵阳、南充、巴中、汉中、陇南周边5市，市到县、相邻县区之间、县区到中心场镇1小时到达，2小时畅达成都、重庆、西安、兰州四大区域中心城市，3小时到达全国主要城市），构建起“一港三园多中心”的物流枢纽新格局。

后期，广元计划到2035年，基本建成交通强市，全面建成全国性综合交通枢纽，全面形成现代化综合交通运输体系，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。北向出川大通道达到17条，出广大通道达到33条，高速公路通车里程达到1000公里，III级以上航道达到147公里，广元盘龙机场航线达到50条以上。

（郭自慧 中共广元市委宣传部供图）

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