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使用路面微裂均质化处治技术实现旧路资源最大化利用
本文转自：新余日报
分宜公路分中心
使用路面微裂均质化处治技术实现旧路资源最大化利用
图为市公路事业发展中心分宜分中心施工人员正在使用路面微裂均质化处治技术进行施工。 本报分宜讯 通讯员熊小红 于小康摄影 报道：近年来，市公路事业发展中心分宜分中心坚持将绿色低碳循环发展理念落实到公路建设、养护、管理等各个方面，特别是在普通国省道公路路面改造工程中，大胆创新，积极推广“四新”技术，在全市率先采用路面微裂均质化处治技术，对旧路基层进行综合处治后再加铺沥青路面，实现旧路资源的最大化利用及土地资源的集约利用。 在省道309抚长线铜锣坑至土坎下村段进行路面改造过程中，分宜公路分中心引进了国内先进的路面微裂均质化处治技术。该技术相较于传统施工模式，每平方米可降低成本60元，工程总费用节省150万元左右，总工期节省20%。施工过程中无废料产生，对旧水泥路面全部实现再生利用，对交通干扰小、造价低、工效快，符合绿色低碳循环发展要求，具有良好的经济效益和社会效益。 据了解，路面微裂均质化处治通过专门的机械设备进行微裂再生，使水泥路面内部形成各方向均匀分布的微细裂纹，且处于完全契合的嵌锁状态，既有效地克服了反射裂缝，又最大限度地保留了旧路面的刚性承载力。水泥微裂均质化处治再生后可直接做基层使用，一般无须加铺补强层，直接加铺沥青面层，并可减薄沥青加铺层。
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快照生成时间：2023-12-12 21:45:02
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