领克z10值得入手吗？它的配置如何？

在瑞典哥德堡全球首发的领克Z10终于要开启预售了，价格21.58万起，跟我们此前预估的价格差不多（20万左右）。新车可以看作是“领克版的极氪001”，咱们都知道2025款极氪001刚刚上市了，相信领克Z10会传承部分亮点配置。

从造型上看，领克Z10的外观更加流畅，特别是起下潜的车头以及平滑的后风挡，还配上电动尾翼。在5028mm的车身里布局了3005mm的轴距，车内的纵向空间得到保证，而1468mm的车高能否保证头部空间呢？有待实际体验才能定断。

比较有意思的是，领克Z10配备了贯穿式灯组，前后加起来长度达到了3.4m，使用了414颗RGB的LED灯珠，可以自定义显示等于，虽然不能像极氪007、问界M9上的显示手写的文字图案，但256色的动效灯语也是挺不赖的。

作为一款轿跑车型，最美的角度莫过于侧后45°了，领克Z10的尾翼支持主动升降，时速超70km/h尾翼就会自动打开，低于30km/h时又会收折起来，既能增强高速行驶的稳定性，又可以提高整体的颜值。值得一提的是，新车的风阻系数仅0.198Cd，跟小米SU7的0.195Cd水平相当。

座舱是新能源车经典的布局，屏幕+方向盘就是惯用的配置套路，不过仪表的设计还是比较特别的，镶嵌在空调出风口之中，比例达到了12.3:1，当然了这么小尺寸的仪表可以显示的信息是有限的，所以领克Z10给配了AR-HUD抬头显示系统，包括新车信息、路况导航、驾驶辅助等等都能投影在驾驶员视线的正前方。

中控屏使用了领克08EM-P上的15.4英寸2.5K屏幕，将会搭载吉利自研芯片E05（号称算力高于高通8295芯片），采用魅族FlymeAuto车机系统，功能丰富性以及手机互联等等方面应该不会让人失望的。

会看此前的新车预告海报，车顶并没有配置激光雷达，但在网传的照片里车型是有激光雷达的，或许它的高阶智驾跟极氪001是一样思路：低配车型采用纯视觉的方案，支持高速领航辅助，而中高配则使用激光雷达的方案，能够实现高速、城快以及城区的NOA。

领克Z10拥有丰富的动力方案，后置单电机有2款，还有前后双电机四驱可选；后驱版的两款电机分为包围200kW和310kW，四驱版的前后电机分别为270kW和310kW。

续航上，200kW电机版本将配备2款动力电池，分别为71kWh和95kWh，而310kW后驱版和四驱版均匹配95kWh电池；续航最高可达806km，其余续航表现分别为766km、702km和602km。

N点评：领克Z10的配置相当有看点，包括高阶智驾、2.5K屏幕、电动尾翼等等，而且它还有无框车门、800V架构、座椅按摩、音响全景声技术、空气悬架、CDC减震等豪华装备。根据预售价21.58万来估计，想要拥有这些配置预计要到25万左右，也算说挺值得的了，毕竟是中大型的纯电轿车。

很明显，它就是冲着小米SU7而来的，包括价格、定位、装备，都与之十分相近，差别就在于领克Z10的流量没有小米SU7那么高，在车家互联方面没有小米那么信手拈来吧，但不可低估它的产品力和竞争力。领克Z10很快就要上市了，小编盲猜起步价20万出头，大家觉得如何？