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同比增长53.8%，长三角货车加速跑，一体化“织”出“实景图”
本报记者 陆春花 报道 纺织服装是长三角传统优势和经济支柱产业之一，产品特色明显、集群效应显著、市场企业活跃、就业带动强劲，被《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》列入建设世界级制造业集群的十大领域之一。如今，随着长三角一体化加速，“三省一市”之间的纺织品贸易往来日益密切。满帮货运大数据显示，近一年长江三角洲纺织品运输吨重同比增长14.7%，2024年伊始同比增长更是达到53.8%，“三省一市”（上海市、江苏省、浙江省、安徽省）纺织品运输迎来“开门红”。
得益于线上销售、智能制造及稳定的产业链供应链优势，2023年江苏纺织产业表现亮眼。近日，满帮发布纺织品货运数据报告显示，2024年伊始，江苏纺织品发货吨数同比攀升44.5%，2023年全年同比上涨22.29%，纺织品运出总货重同比上升5.2%，实现“双翼齐飞”。同时，随着货运物流发展，江苏纺织品以“丝”为媒，千里“贸易”一“线”牵。如今，江苏泰州的纺织品甚至运到了5000多公里外的新疆阿里。
报告相关数据显示，苏州持续领跑江苏纺织品发货量和江苏纺织品收货城市榜单前五：发货吨量远超省内发货第二、三名南通、无锡，是省内发货第四、五位的三倍；而在江苏纺织品前往目的地榜单上，苏州也是跑赢绍兴、南通，几乎是嘉兴和临沂两地收货量之和。
长三角聚集各大民营快递企业总部和物流企业头部，快递物流业发达，叠加区域发展的数字化、智能化优势，如今，纺织品跑得更快了。近年来，江苏省物流业特别是智慧物流发展位居全国前列，并在2019年就成功获批成为以“智慧物流”为主题的物流降本增效综合改革试点省份，包括运满满在内的众多企业更是迅猛发展，稳居产业第一梯队；而在浙江，共创建国家示范物流园区有10个、省级示范物流园区有20个（含国家级），数量位居全国各省市第一，《浙江省人民政府办公厅关于加快人工智能产业发展的指导意见》更是提出今后将打造包括智慧物流在内的创新场景……
南京久鑫纺织科技有限公司总经理刘俊是纺织行业的一位老兵，多年从业经验让她对长三角一体化发展感慨万千：“作为纺织业的中游，现在江苏、安徽的订单明显增多，通过货运平台运输的货量也不断上升。现在正是年初，货量比较大，一天需要发三四车的货物。”政策与企业相互依托，让“刘俊们”的发展越来越旺，也让长江三角洲纺织品逆势奔跑，持续走俏。
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快照生成时间：2024-01-26 08:45:04
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