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在本届的广州国际车展上,丰田无疑是最大的赢家,先不说所展出的几款产品到底会有多大的销量,单从产品的热度上看,已经遥遥领先,只要有产品出现,伴随它的自然就是无尽的话题。前两天我们聊完了凯美瑞和备受期待的普拉多!而今天,丰田的高端系列,雷克萨斯也迎来了旗舰产品,就是图中的雷克萨斯LM500h,确定不是此前的350h。此款车有两个系列,分别是4座和6座,动力上也全部升级到了2.4T混动系统,至于价格,六座版为125万,而四座版则达到了155万,至于网友们所担心的加价问题,你们认为它还能有能力加价吗?
但必须要承认,调整后的雷克萨斯LM系列确实在颜值上要远超上代版本!而且以往所具备的商务感已经消失殆尽!在正面,保留了纺锤式的设计,但能够看到上下两个部分的改变,其中下半部分看起来更敦实,所采用的点阵式的设计,造型上要更开阔!大灯组也都换成了全闭合式的光源,刀锋式的前包围没有改变,
两个版本在外观上几乎没有差别,尺寸方面,这款车的长宽高分别为5125mm/1890mm/1940mm,轴距达到了3100毫米,相比它的竞品,新款的LM还是比较克制,并没有盲目的追求大车身,当然了,这也符合日系车的风格。整个侧面,所采用了悬浮式车顶造型非常直接,A柱倾斜角度很大,并有额外的三角窗,这样整个俯冲式的姿态就瞬间凸显出来,整个侧面还是比较简单,就连腰线的设计都颇为随意。车的尾部,尾灯首次采用了断代式的结构,从侧尾部就开始延伸,一直到尾箱位置,而且在上方还设计了独立的灯带,整个后包围与车身贯通在一起。对整个的整体性也得到了延伸。
新LM500h对内部也做了升级,正式放弃了传统的布局,而启用了全新的设计理念。比如在显示区,匹配的悬浮式大尺寸液晶屏,嵌屏幕的小旋钮和液晶仪表盘就堪称经典,中间换挡的区域也多了几分高级感。两个版本最大的区别就是它的后排,其中完全隔断的独立座舱还是很有代入感!起到隔断的是一块超大尺寸的大彩电,而例如大冰箱等配置都是标配!体验感全面拉满。
动力系统,全新换装了2.4T的混动系统,与之匹配的是6AT变速箱,其中系统综合马力更得到了367匹马力,另外我们熟悉的,direct4四驱系统也不会缺席,相比此前的350h动力提升的非常明显。新车已经在广州车展正式官宣,125万的起步价符合你心中的定价吗?
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快照生成时间:2023-11-23 15:45:16
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