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电动知家消息,8月8日,盐城经济技术开发区人民法院作出决定书,决定受理高合汽车母公司华人运通(江苏)技术有限公司预重整申请。预重整期间为决定书作出之日起六个月,有正当理由的,经预重整管理人申请,可以延长三个月。
决定书显示,截至2024年4月30日,该公司已知到期未能清偿债务已超过该公司资产总额,资产不足以清偿全部债务,已具备破产原因。
业内人士表示,严格讲预重整不是明确的法律程序,预重整是法院重整的一种新的拯救机制。预重整主要借助市场手段,一般是在司法有限干预困难企业的重组价值,可以减少重组制度成本,尽快拯救有价值困难企业复苏的做法。
今年5月17日,据外媒报道,iAuto集团与华人运通已经于 5 月 10 日签署全面战略合作协议,iAuto Group拟向高合母公司华人运通投资10亿美元帮助其重建团队并恢复生产。对此,高合汽车回应记者称:“双方合作的具体信息以官宣内容为准,更多信息请关注官方渠道的发布。”对于何时会复工复产,高合表示:“高合一直在努力,不断推进相关工作。”
对于此次收购的公司iAuto,美国、特拉华、【金融、投资、咨询专业人士创立】等标签也不免让人有些担心。此外,iauto的资金来源,是机构投资者融资,这说明:一是跟高合合作的资金是否到位还不清楚;二就算筹集到了能不能投到高合也是未知数。就像此前的沙特资金要投高合以及APOLLO与威马的战略合作。高合汽车的未来仍充满着诸多不确定性。
公开资料显示,高合汽车的运营主体华人运通成立于2017年。其中,于2020年上市的首款车型高合HiPhiX售价高达57万元—80万元,高合汽车由此被行业视作“豪华纯电天花板”。2021年和2022年,高合汽车年累计销量分别为4237辆和4349辆。为提振销量,2023年7月份,高合HiPhiY上市,该车是高合汽车“最便宜”的车型。官方数据显示,2023年8月份—10月份,高合HiPhiY分别交付1021辆、1556辆、1606辆。此后,高合汽车遭遇产线停产、员工讨薪、供应商讨债等一系列困境。今年2月19日下午,深陷资金困境的高合汽车向员工下发全员通知,称自2024年2月19日开始,停止下属所有全资及控股子(分)公司的日常运作;全体员工进入停工停产状态;根据各地区情况,一般为 3-6 个月(高合停止下属公司日常运作)。
今年2月28日,网传长安汽车洽购高合汽车51%股权,并称已经谈妥,长安出资会带动青岛与沙特资金到位,由此盘活高合汽车。对此长安汽车董事长朱华荣表示:“在谈,离‘妥’还远。”长安汽车也承认有意收购高合。不过,此后关于长安收购高合汽车消息就很少再被提及。
此后又传出一汽收购高合汽车的消息,知情情人士更称,“双方之间的进度预估是已经签署了框架协议,和当年与沙特签署的类似”。而目前来自香港投资机构的战略投资,其目的是保障高合在正式复工复产前让企业能先“转”起来,起到“暖场”的作用。“最终能和高合谈成的是一汽,且双方谈成的概率很大。”知情人士表示,一汽方面在 4 月上旬便已经开启对高合汽车的尽职调查,意在收购前全面了解高合汽车的财务状况、法律关系以及风险因素等。
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快照生成时间:2024-08-09 14:45:12
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