瞰天下｜克里米亚大桥：一座跨海桥何以牵动世界眼光

来源：上观新闻

据新华社报道，7月17日，克里米亚大桥遭破坏致2死1伤，大桥交通中断。俄塔社当天援引俄罗斯国家反恐委员会的通报称，当地时间17日凌晨3时5分，乌克兰的两艘无人艇对克里米亚大桥进行了恐怖袭击。

克里米亚大桥几经波折

克里米亚大桥是一座连接俄罗斯的塔曼半岛和乌克兰的克里米亚半岛的铁路和公路两用桥，横跨刻赤海峡。它是欧洲最长的桥梁，全长19公里，跨海部分7.5公里。它于2016年初动工，2018年5月15日公路通车，2019年12月23日铁路通车。它是俄罗斯在2014年吞并克里米亚后建造的重要交通工程，也是乌俄冲突的焦点之一。

克里米亚大桥的历史可以追溯到沙皇时代，当时有计划建造一座跨越刻赤海峡的桥梁，但因为一战等原因而未能实现。二战期间，德国建筑师阿尔伯特•斯佩尔设计并开始建造了一座铁路桥，但在1944年被苏联红军解放克里米亚半岛之前未能完工。后来，苏联接手了德国人留下的工程，并于1944年11月完成了全长4.5公里的铁路桥，但在次年2月因为桥墩缺乏防波堤保护而被浮冰撞毁，无法通行。此后，建桥计划长期搁置。

时间来到2010年，俄罗斯时任总统梅德韦杰夫和乌克兰时任总统亚努科维奇签署了兴建大桥的同意书，并于同年11月26日签订了相互谅解备忘录。

不料四年后，俄乌冲突爆发，俄罗斯吞并了克里米亚半岛，乌俄关系恶化，随后，俄罗斯总统普京下令加速建设克里米亚大桥，以改善克里米亚半岛与俄罗斯本土的交通连接。由于受到制裁，俄罗斯企业在没有国际保险和工程外包的情况下独自承建了这一工程，建设成本是超过3000亿卢布（约合49.4亿美元）。

克里米亚大桥再次损坏

克里米亚大桥为什么重要

俄罗斯修建克里米亚大桥的目的主要有以下几点：

一、俄罗斯吞并了克里米亚半岛后，乌克兰切断了供水、电力和交通，克里米亚半岛与俄罗斯本土之间的联系几乎中断，只能依靠轮渡和空运维持。为了改善克里米亚半岛的基础设施和生活条件，增强克里米亚人对俄罗斯的认同和支持，建设克里米亚大桥成为燃眉之急。

二、俄罗斯在黑海和亚速海地区有重要的战略利益，特别是在塞瓦斯托波尔港驻扎了黑海舰队。修建克里米亚大桥可以加强俄罗斯对这一地区的控制和影响力，也可以方便俄罗斯向克里米亚半岛和乌克兰东部输送军事人员和装备，以应对可能发生的冲突。

三、俄罗斯修建克里米亚大桥也是为了展示其国力和技术，向国际社会和国内民众宣示其对克里米亚半岛的主权和领土完整。

克里米亚大桥的命运难测

俄乌冲突发生后，克里米亚大桥再次吸引世界眼光。

2022年10月8日清晨，克里米亚大桥发生爆炸事件，导致铁路桥和公路桥部分损毁，并造成2死1伤。俄罗斯方面指责乌克兰是爆炸事件的幕后黑手，并表示将追究责任。乌克兰有关方面则表示“不予置评”。

然而，今年5月27日，《乌克兰真理报》突然报道，说乌克兰国家安全局局长瓦西里•马柳克承认，乌国家安全局在去年10月克里米亚大桥爆炸事件中采取了“某些措施”，但拒绝透露更多细节。

克里米亚大桥去年遇袭后，俄罗斯副总理马拉特•胡斯努林负责指挥大桥的修复工作，并于今年2月23日宣布公路桥已经完全恢复通车，铁路桥计划于7月完成修复。

而今克里米亚大桥再次被袭事件，使俄乌冲突外溢效应再次扩大。比如，大桥遭袭当天，俄总统新闻秘书佩斯科夫17日对媒体表示，黑海港口农产品外运协议效力中止。

由此可见，克里米亚大桥是一座具有重要战略意义和争议性的桥梁，它不仅是俄罗斯对克里米亚半岛的控制和支持的象征，也是乌克兰对克里米亚半岛的主权和领土完整的挑战。它也是国际社会对俄罗斯的制裁和反制裁的焦点之一。它的存在和未来将取决于乌俄之间的关系和地区局势的发展。

最后值得一提的是，克里米亚是一个有着丰富多彩的文化和风景的地方，它历史上发生了许多重要的事件，也影响了世界的格局。比如，这里有一个位于黑海南岸的度假胜地——雅尔塔。它曾是苏联领导人的避暑之地，也是1945年举行著名的雅尔塔会议的地方。