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继此前宣布为Vattenfall订购三艘服务运营船(SOV)后,法国船东Louis Dreyfus Armateurs(LDA)正式宣布,选定挪威SALT作为船舶设计公司,并选择振华重工负责建造这三艘高端海工船。
订单包括两艘确定船和一艘可选船,将用于支持北海海上风电场的运营与维护工作。首艘SOV计划于2027年年中投入使用,服务于装机容量均为288兆瓦的DanTysk和Sandbank海上风电场。第二艘SOV将于2027年底前投入运营,为装机容量分别为980兆瓦和630兆瓦的Nordlicht 1号和2号风电场提供支持。第三艘可选订单的SOV将预留用于北海地区的未来风电项目。
此前,LDA曾与SALT合作设计了“Wind of Change”号和“Wind of Hope”号SOV,并基于五年多的运营经验,对新一代SOV进行了全面重新设计。改进的重点在于最大化运行效率、正常运行时间以及优化能源消耗。技术人员的工作流程也经过重新设计,以进一步提高船上的安全性和效率。
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这批新型SOV总长90米,宽19.60米,定员96人。该船型在技术上实现了多项突破,采用双船头设计,配备4台全回转推进器和动态定位(DP)系统,具备先进的舷梯系统和3D运动补偿起重机。新船在设计上特别关注技术人员和船员的舒适性,以将SOV打造成高标准的“浮动酒店”。
LDA表示,尽管振华重工以港口设备领域的专长闻名,但其在海工领域也已深耕数十年,成功交付了重型起重船、风电安装船、电缆铺设船和海底施工船等多种高端船舶,因此被选为新SOV的承建船厂。
LDA首席执行官Kamil Beffa表示:“凭借SALT在船舶设计方面的专业知识和振华重工久经考验的建造能力,我们相信这批新型SOV将为海上风电运营树立新的标杆。我们始终将卓越运营和船上舒适性作为项目的核心,并期待交付的船舶成为海上风电行业的典范。”/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
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快照生成时间:2025-02-22 17:45:04
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