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本文转自:法治网
“随着项目推进,口岸联检楼将于今年年底建成,在这里进出境的国际游艇、旅客将会感受到更优质便捷的通关服务。”近日,海南省陵水黎族自治县清水湾游艇码头口岸联检楼封顶,海南雅清国际游艇会有限公司副总经理陈大鹏告诉记者说。
陵水清水湾游艇码头是海南自贸港封关运作重点项目之一,兼顾“一、二线”游艇码头功能,建成后将有效整合港口岸线资源,服务“大三亚”旅游经济圈,为海南自贸港封关运作注入新动力。
据了解,海口海关所属三亚海关辖区正在建设的封关运作口岸项目共有9个,兼具“一、二线”口岸功能。“二线口岸”这一概念因自贸港建设而产生,如何高标准建设既没有可套用照搬的现成模式,也没有可供参考借鉴的成熟经验。
“去年,这个项目刚开始规划建设的时候,我们码头受场地限制,人员通道无法实现‘一、二线’分离,与其他区域存在空间重叠,我们自己修改了几次设计稿,都没有办法解决这一问题,严重影响到了施工进度。”陈大鹏介绍道。
三亚海关关员王裕说:“在了解到企业的诉求后,我们第一时间前往现场实地调研,拿着整体规划图反复琢磨,与地方政府研讨改造方案。”
以通关便利与风险防控为双重目标任务,三亚海关最终提出在游艇码头打造“伸缩式廊桥”实现旅客动态分离的方案,顺利保障项目按步推进。
为全力支持海南自贸港建设,三亚海关全程深度参与封关运作项目建设,成立“封关运作”项目建设党员突击队,实施“项目负责人”制度,指派业务专家跟踪紧盯封关运作项目,深入项目现场开展实地调研,“零缺席”参加地方政府或企业组织的集中论证、方案修改等,顺利解决区域规划、通道设计、动线流程等企业急难愁盼问题,保障清水湾港区游艇码头、南山港等9个封关运作项目按序推进。
下一步,三亚海关将“点、线、面”同步发力,做好“二线口岸”监管资源整合及通关流程方案研究,全力支持“二线口岸”高质量建设。
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快照生成时间:2023-11-14 18:45:05
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