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覆盖10万元级别!比亚迪发布新智驾系统,王传福详解怎么做“全民智驾”

类别:财经 发布时间:2025-02-11 08:31:00 来源:澎湃新闻

曾经推动了新能源车普及的比亚迪,向外界展露了其推动智能化普及的雄心。

2月10日,比亚迪智能化战略发布会上,比亚迪正式发布高阶智驾系统“天神之眼”。比亚迪集团董事长兼总裁王传福介绍,“天神之眼”系统分为三个版本,其中三激光版主要搭载于仰望品牌,激光版主要搭载于腾势品牌和部分比亚迪品牌,三目版主要搭载于部分比亚迪品牌。

王传福提到,中国智驾技术的应用规模全球最大,技术迭代也是全球最快。中国已经成为全球智驾创新的新高地,正在引领全球智驾发展方向。在他看来,智驾将成为中国汽车的新名片。

“我们最早在2018年就提出了‘新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化’。比亚迪非常重视智能化,战略布局也非常早。大家以前可能有一种误解,说比亚迪不重视智能化,其实我们是做技术的,一直是做的多、说的少,技术不成熟我们就不发布,所以很多技术我们一拿出来就会大大超越许多人的预期。”王传福强调。

尤为值得一提的是,“天神之眼”高阶智驾系统已经覆盖了10万元及以下的车型。这其实一直是智驾行业和汽车行业在努力的方向。

高阶智驾系统下探至10万元以下

在王传福看来,安全是智驾的核心要义,“安全出行依然任重道远,智驾作为争取主动安全能力的技术,成为提升出行安全的关键。智驾天生就是为了安全,不仅看到的东西比人多,计算能力比人强,反应速度也比人更快。智驾不会走神、不会犯困,可以实时监测路况,精准规避潜在的危险。在紧急情况下,智驾能瞬间作出判断,避免事故的发生,让出行变得更加安全。”

他提到,“在2020年,我就在行业提出‘安全是一辆电动车最大的豪华’,5年后的今天,我想再补上后半句,‘智驾是安全出行最强的守护’。我们的智驾始终把安全放在第一位,不光要在智驾的高度上不断突破,更要在智驾的广度上实现普及,比亚迪有责任、也有能力、更有实力推动智驾的普及,让大家出行更安全。”

王传福提到,目前汽车市场搭载智驾的车型动辄20万元,高昂的价格导致2024年中国售出的车辆只有不到10%搭载了高阶智驾,而中国70%的汽车消费者都购买的是20万元以下车型,这使得绝大部分人根本没有机会接触智驾。

他强调,比亚迪的智驾要做的是“全民智驾”,20万元级别车系、15万元级别车系,以及10万元级别车系全部做到了全系标配“天神之眼”。而10万元级别以下的车型,例如海鸥等多数也将搭载“天神之眼”智驾系统。

覆盖10万元级别!比亚迪发布新智驾系统,王传福详解怎么做“全民智驾”

“现在智驾产业链的供给还不够,如果供给足够多,我们10万以下的车型搭载将更多。”王传福补充说。

王传福表示,比亚迪开创“全民智驾”有三大底气:中国最大的车云数据库,全球最大的研发工程师团队,以及全球最大规模的新能源汽车生产制造。

数据显示,2024年全年,比亚迪新能源汽车累计销量为427.21万辆,同比增长41.26%。凭借这一成绩,比亚迪问鼎2024年中国汽车市场销冠。

王传福断言,2025年是“全民智驾”元年,买车必须看智驾,未来两到三年,智驾将成为必不可少的配置,没有安全智驾的车将成为“少数派”。

智能化前景明朗,传统车企纷纷大展拳脚

在业内人士看来,随着技术的成熟、产业链的完善和成本的降低,2025年将是智能驾驶普及的关键一年。

过去几年,在理想、小鹏等造车新势力大力推动汽车智能化的时候,“智能”对于传统大厂来说,更多地是战略展望和技术储备。而在今年,越来越多的传统大厂开始推动智能系统上车落地,他们瞄准的目标更为雄心勃勃,覆盖了10万元及以下的车型。

2月9日,长安汽车发布“北斗天枢2.0计划”,宣布重点发力智能化领域,尤其在智能驾驶层面。长安汽车董事长朱华荣表示,今年8月长安汽车将率先在10万元级别的车型上搭载激光雷达,以推动智能驾驶的普及。到2026年,长安汽车计划实现全场景L3级自动驾驶,2028年,将进一步实现全场景L4级功能。

日前,吉利汽车集团CEO淦家阅表示,吉利将于今年3月初对外发布重磅AI智能化战略。他表示,今年,吉利将全面拥抱AI,加速推动端到端语音大模型、AI数字底盘、高价值智能驾驶等AI技术的逐步上车,成为智能汽车AI科技的普及者。

奇瑞董事长尹同跃在去年10月18日的2024奇瑞全球创新大会上喊出豪言壮语,“明年,奇瑞智能化也要不客气了!必须进入行业头部!”

除了智能驾驶,智能座舱也在2025年迎来重要节点。2月6日起,多家车企宣布在智能座舱领域与DeepSeek展开合作。吉利汽车率先宣布自研星睿大模型与DeepSeek-R1完成深度融合,提升智能交互体验;极氪智能座舱团队也完成相关融合并将持续训练。8 日,东风汽车完成DeepSeek全系列大语言模型接入,近期将搭载应用;上汽集团宣布宝骏汽车灵语智舱与DeepSeek大模型深度融合;奇瑞集团、零跑汽车、长城汽车等车企也都先后宣布了与DeepSeek合作。

中信建投研报认为,2025年将是智驾实现跨越式发展的关键节点,全球车企加速布局高阶智驾赛道。而比亚迪的加入有望将智驾覆盖面拓宽至10万级价格带,加速智驾渗透率的提升。随着头部车企技术突破与价格下探形成合力,智能驾驶产业链即将进入黄金发展期。

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