比亚迪秦plusdm-i9.98万起售，采用插电式混动

据比亚迪公布4月销量信息，今年累计销售新能源76.1万余辆，相比去年39.1万余辆，同比增长了94%，作为国内的新能源巨头，经过了多年的技术沉淀，让更多的消费者逐渐认可比亚迪的品牌。本期以旗下秦PLUSDM-i(图片|配置|询价)为例，采用插电式混动，9.98万起售。

以顶配秦PLUSDM-i2023款DM-i冠军版120KM卓越型为蓝本，指导价14.58万，纯电续航122km，亏电油耗3.8L。

外观方面：共有玄武黑、墨玉蓝、雪域白三种配色可供选择，择其玄武黑的车漆颜色进行讲述，个人认为更具个性化些。前脸采用大尺寸的进气格栅，内部加以分段式的银色镀铬饰条装饰，时尚大气。

灯组部分：采用LED设计作为远近光的光源输出，标配以下多项功能，包含日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、贯穿式尾灯、高度调节、多色氛围灯、延时关闭。

车身侧面：车身长4765mm，宽1837mm，高1495mm，轴距2718mm，定位紧凑型车，较为标准的定位，尺寸表现较为普通。侧面腰线凌厉，在后窗底部延车尾处以及下方侧裙处得以展现，配合17英寸的五幅式铝合金轮毂，运动感较足。

内饰部分：暖阳棕的配色加上黑白的双色组合，三色的分层拼接并不凌乱，双色拼接的真皮方向盘，车内整体层次感相对较为突出，大量的软质材料包裹，包括前排加热的仿皮的运动风格座椅。前方运用黑色的钢琴烤漆饰板填充，豪华感一点也不差。

功能配置：8.8英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸中控大屏采用传统双屏设计，搭载DiLink智能网联系统，拥有6GB的车机系统内存以及64GB的车机系统储存。支持车联网、OTA升级、语音识别、手机远程APP控制以及手机无线充电。

驾驶辅助：配置车外6个摄像头、9个雷达，通过DiPilot智能辅助驾驶系统，GPS导航、路况信息展示、360°全景影像以及透明底盘，L2级别的辅助驾驶实现四种主动安全预警、主动刹车、并线辅助等功能。

动力部分：插电式混动的动力系统，搭载1.5L四缸发动机+前置单电机，运用比亚迪特有的刀片电池技术实现纯电续航120km，支持0.5h快充以及首任车主不限年限/里程质保。WLTC综合油耗1.58L/100km，百公里加速7.3秒。

结语：秦PLUSDM-i在动力上采用了当下主流的插电混动系统，120km的纯电续航满足日常通勤需求，以不错的行驶成本迎合了降低开支的大多数家庭想法，功能配置相对较足，这也是成为了3月紧凑型轿车销量第一的好成绩的重要原因，那么大家认为该车如何呢？