大众蔚揽底价23.48万起，采用大众家族式设计理念

如今自主新能源汽车品牌品类繁多，各个厂商以及各大商业科技巨头，都想要来插上一脚，其中最具代表的当属比亚迪，中国新能源汽车领跑者，车型布局已经形成相当规模矩阵，其中主要有王朝、海洋两大系列为主，新风格新设计新气象。今天给大家带来比亚迪旗下的秦EV(图片|配置|询价)2020款高续航版豪华型，接下一起来看看它的整体表现如何。

首先是外观的整体设计比较简洁冷峻，封闭一体式设计的进气格栅，在上方是贯穿设计的镀铬饰条，这一饰条将两侧比较狭长的LED前大灯做了连接处理，两侧大灯造型比较简洁，标配日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭，大灯组中间一条银色的饰条加上车标LOGO，看起来比较精致，引擎盖上的利落线条设计，营造出不错的科技感和光影感。

车身侧面，看起来比较圆润但不显得臃肿，车门中部一条硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，搭配16英寸的锋型锐动五幅轮毂。车尾部分最上方依旧是一个比亚迪字母车标，中间一根镀铬饰条贯穿着两侧后尾灯组，最下方采用黑色包围贯穿，整个车尾看起来比较有层次感。

内饰方面，玄武黑内饰，看起来较为严肃，整体布局也有很好的条理性，看起来更加稳重大气，中控台面，大面积铺设哑光饰板，对质感起到了较好的加持作用。多功能方向盘可上下调节，5英寸仪表屏幕，非全液晶显示，中控大屏10.1英寸采用悬浮式设计，前排位置配备两个化妆镜，女性消费者的需求也考虑得比较周全。操控配置比较简洁，除了制动能量回收系统与低速行车警示音两项新能源车型常备功能外，其他辅助系统也是比较齐全得，而且还提供有运动、ECO、雪地三项驾驶模式。

空间方面，整车长宽高分别为4675mm、1770mm、1500mm，在轴距上为2670mm，比亚迪秦EV座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅采用手动方式调节，主驾驶座椅支持加热，后排座椅支持放倒。身高173cm的体验者，把前排调整到适合的坐姿，前排头部空间为1拳零2指。保持前排座椅位置不变直接进入后排，后排腿部空间为1拳零3指，头部空间为1拳零1指，整个空间表现一般。

动力方面，比亚迪秦EV搭载了永磁/同步电机，这台电动机最大扭矩为180N·m，总功率可达到100kW，总马力136Ps，电池类型为磷酸铁锂，电池容量为53.56kWh，官方NEDC纯电续航里程可达到421KM。

总的来说，这台比亚迪秦EV的优势就在于这台车动力表现不错且内饰科技感营造也很不错的，配备不错的动力系统，无疑是让其更有竞争力的，并且作为比较优秀的国产品牌，在产品质量上还是比较有保障的，对此你怎么看？