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多彩贵州网讯(本网记者 杨婧) 作为重庆西部陆海新通道“一主两辅多节点”的其中“一主”,这里不仅集聚了国家级开放平台——重庆江津综合保税区、重庆四大长江枢纽港——珞璜港,还有国家级铁路物流中心——小南垭铁路物流中心。11月10日,西部陆海新通道主题传播(重庆站)活动走进江津区,记者们从这里看到一座活力满满的枢纽之城。
西部陆海新通道主题传播(重庆站)活动走进江津区
如何做到200亿元的外贸产值?记者团在珞璜临港产业城国际物流枢纽展示中心、江津进出口商品展示中心找到了答案。
展厅内,一条条通道之“光”从江津铺往东西南北四向,随后一幅南向开放的江津版图便跃然眼前。泰国大米,东南亚小吃……全国网媒记者在这里“开箱”世界好物,看到许多好物从江津引进来。
“以西部陆海新通道建设为合作纽带,通过新加坡、马来西亚、泰国和老挝等东盟国家当地商贸协会牵线搭桥,我们共同推进江津与东盟各国进出口贸易双向互动。”江津综合保税区发展集团有限公司监理会主席高宇介绍。
江津进出口商品展示中心
去年10月,江津开通中老泰联运班列,大批塑料粒子被运送到江津综保区集散分拨;今年,中老泰冷链班列又成功开行,又将优质东盟水果运送到江津。
据介绍,依托年吞吐量2000万吨的珞璜港和发货量2000万吨的珞璜综合铁路物流枢纽,江津开展“水公铁”立体交通运输体系,向东沿长江黄金水道可贯穿长江经济带,实现江海联运;向西可通过中欧班列(成渝)国际大通道,连接中亚及欧洲地区;向南可通过西部陆海新通道,辐射至东南亚地区。
正是这样的物流体系,培育了江津“通道+枢纽+产业”的联动效应,助力进出口贸易跑出了江津速度。
一审:罗亚楠 邵梦洋
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快照生成时间:2023-11-11 11:45:04
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