11月新能源suv销量排行榜出炉，日系全体大溃败

近日乘联会（cpcaauto.com）如期公布了11月乘用车销量（零售）。特斯拉ModelY(配置|询价)，令人意外地交付了52,424台，是销量第二高的SUV车型。

幸好比亚迪宋PLUSDM-i(配置|询价)技高一筹，不然这SUV销量第一的宝座又轮到ModelY坐。

不过更令人感到意外的是日系全体大溃败，11月SUV销量前十榜单中，没有一台日系车。要知道10月，本田CR-V可是排在第四，而丰田RAV4荣放(配置|询价)、日产逍客也都进了前十。

下面让我们来看看是哪些车把日系SUV挤出了前十：

10

吉利星越L

厂商指导价：13.52-18.37万元

11月销量：10,843台

上月首次排进SUV销量前十的吉利星越L，本月在少卖3,409台的情况下，依然保持在了第十位。

星越L销量下滑还能保持排名不变，主要原因还是这个“金九银十铜十一”汽车整体销量都不太乐观，11月整体销量环比下降10.5%。同时，今年也是2008年以来首次出现“金九银十铜十一”环比下降。

9

上汽-大众 途观L

厂商指导价：17.90-25.58万元

11月销量：11,262台

途观L是11月唯一进入前十的德系SUV，不过德系SUV本来也不强，一直以来都是“前十守门员”的角色。

唯一让国内厂商感到羡慕的是，奥迪Q5L和奔驰GLC等利润率高的豪华品牌SUV，偶尔也能进入前十，看来在高端车型上，德系还是有一定的号召力。

8

哪吒V

厂商指导价：7.99-12.38万元

11月销量：11,263台

哪吒V以1台车的优势，超过途观L，排在排行榜的第八位，这也是新势力车企首次进入SUV销量前十。

实际上，哪吒汽车已经连续5个月拿下新势力车企交付量第一，最高时曾在10月交付了18,016台哪吒U和哪吒V，因此哪吒V将日系挤出SUV销量前十，并不让人感到意外。

7

埃安AIONY

厂商指导价：13.76-12.38万元

11月销量：11,560台

埃安AIONY是另一台将日系挤出前十的新能源SUV，11月销量为11,560台。和哪吒V一样，AIONY也一直是新能源车型销量前十的守门员，月销过万并不罕见。

其实这波新能源SUV排名猛涨，除了与日系SUV销量下滑有关外，另一方面也是因为燃油车销量也在下滑，而新能源销量保持不变，因此也能有较高的排名。不管是是AIONY还是哪吒V，11月都不是这两台车销量最高的月份。

6

长安CS75PLUS

厂商指导价：10.79-15.49万元

11月销量：16,166台

曾经的“万年老二”长安CS75PLUS，排在的榜单第六位。我们也已经说过很多次了，不是CS75PLUS的产品力不行，而是现在已经不是燃油车的时代了，11月SUV销量前三都是新能源车。

不过现在CS75PLUS的优惠行情还不错，部分地区能给到9,000-10,000块的优惠。如果实在不想买燃油车，现在或许是下手的好时机。

5

比亚迪唐DM

厂商指导价：20.58-32.98万元

11月销量：16,771台

比亚迪唐DM是11月榜单中的第三台将日系挤出前十的新能源SUV，11月销量为16,771台，排在榜单的第四位。

另外，值得注意的是，唐DM也是5-10名中，唯一一台11月销量正增长的车型。

4

哈弗H6

厂商指导价：9.09-14.80万元

11月销量：16,800台

哈弗H6在11月仅仅比唐DM多卖了29台。如果在2020年，有人说比亚迪唐的销量会接近哈弗H6，恐怕大部分人都觉得这人根本不懂车，而现在就真真切切地发生在了我们的面前。

当然，长城也推出了H6的PHEV车型，并且在售价、配置、动力上都相对比亚迪宋PLUSDM-i有一定优势，就是油耗除外。而H6DHT-PHEV11月销量仅为4,036台，只能说“未来可期”！

3

比亚迪元PLUS

厂商指导价：13.78-16.58万元

11月销量：20,204台

是的，哈弗H6连比亚迪元PLUS都没卖过，并且是断崖式地少了3,404台。要知道排名第四的哈弗H6，与排名第六的CS75PLUS，销量仅仅只差了634台。

另外，元PLUS不仅是在国内市场卖得好，也是以色列市场11月销量最高的车型，销量为23,33台。

2

特斯拉ModelY

厂商指导价：28.89-39.79万元

11月销量：52,424台

很长一段时间内，我们谈到特斯拉的销量时，总是要先介绍其独特的交付模式：每季度前两个月仅少量交付（上海工厂产能优先供给海外市场），最后一个月集中交付本季度的累积交付量。

不过这种交付模式在今年第三季度被打破，由“腹泻式交付”变成了“爬坡式交付”。以第三季度为例，ModelY7月、8月、9月交付量分别为：7,640台、31,112台、46,694台。

10月ModelY交付了14,391台，而11月则交付了52,424台，照这个趋势下去，下个月交付量不得破6万台？

1

比亚迪宋PLUSDM-i

厂商指导价：15.28-21.68万元

11月销量：56,637台

不管ModelY下个月的潜力如何，这个月的SUV销量第一再次被比亚迪宋PLUSDM-i拿下，11月销量高达56,637台，比销量最好的5台日系SUV的销量之和都多。

5台车分别是：丰田锋兰达10,555台、本田皓影10,104、丰田RAV4荣放10,084台、丰田威兰达9,923台、本田CR-V9,273台

当然，宋PLUSDM-i同样也潜力惊人，已经连续5个月保持销量正增长，只要能保持这个增长率，销量破6万同样不成问题。下月谁做销冠还不知道呢！