大众中大型suv途锐车顶采用前高后低的设计，车身饱满

对于国内消费者来说，大众汽车并不陌生，我们甚至可以在每个城市的大街小巷，看到大众汽车旗下的产品。与其它汽车品牌相比，大众汽车虽然处于一线，被众多消费者关注，但是该品牌并不是高端品牌，大多数消费者都不会用能够买奔驰、宝马旗下车型的价格去买一台大众旗下的车型。不过在中大型SUV市场上，大众品牌有一款进口中大型SUV，官方指导价53.38万元起，比大多数竞争对手更加昂贵，尤其是顶配版本78.28万元的官方指导价，已经能够入手同级别的宝马X5、奔驰GLE等车型。

由于奔驰、宝马等豪华品牌能为消费者带来面子，对消费者的事业提供帮助，所以很多消费者都会在力所能及的情况下，选择购买奔驰、宝马等汽车品牌的车型。既然拥有数十万元的购车预算，大多数消费者自然会选择对自己更有帮助的豪华汽车品牌，所以在价格方面，途锐并没有什么明显的优势，并且面对奔驰GLE和宝马X5等车型，完全没有竞争力。

当然颜值也是消费者购车的重要一环，强大的气场能够帮助消费者驾驭不同的场合。相比奔驰GLE和宝马X5为消费者带来的尊贵气息，途锐挂着大众这个普普通通的品牌标志，先天就弱了一筹。与此同时，奔驰GLE和宝马X5都能为消费者提供较为饱满大气的视觉感受，而途锐虽然是一款中大型SUV，但由于设计比较低趴，它更偏向于年轻运动，在气场方面并没有奔驰GLE和宝马X5优秀。

从前脸看去，途锐使用大众最新的设计风格，贯穿式的中网格栅与头灯组融合，拉宽前脸的视觉宽度，也让整个前脸显得更低趴。部分车型采用运动套装，熏黑色的导流槽装饰也使用贯穿式设计，配合前包围大面积黑色饰板，展现出年轻运动属性。相比我们常见的大众SUV来说，途锐显然更偏向运动风格，为消费者提供的简约大气并没有途昂等车型出色。

从车身侧面去看，采用运动套装的途锐采用了较多运动套件装饰，并且车顶也采用前高后低的设计，营造出前半个车身饱满、后半个车身紧凑的视觉感受，运动气息较为明显。潮流的熏黑色空气动力学轮毂的出现非常合理，毕竟是一款入门版本就53.38万元的车型。当来到车尾，可以看到途锐采用较为简约的线条装饰，分体式尾灯组内部元素较为精致，多条横线展示出较强的立体感。虽然在后包围处，途锐使用双边共双出的排气布局，但即便配合大面积黑色饰板，我个人认为其运动气息也并不是非常强。

当下途锐共有七款车型在售，采用4878*1984*1686mm的车身数据，轴距为2899mm，在同级之中途锐显然在车身数据方面显然不具优势，尤其是1686mm的车高，难以让消费者满意。不过该车型采用了短悬长轴的设计，前置全时四驱与前、后多连杆式独立悬挂配合，既为消费者提供了较为优秀的驾乘空间，也给消费者带来了优秀的减震能力和驾控体验。与此同时，作为一款豪华中大型SUV，途锐自然全系标配了真皮材质的座椅，前排电动调节功能也是全系标配。

不过虽然前排座椅也标配了座椅加热功能，但座椅通风和主驾位置记忆功能仅有部分车型支持；第二排座椅更是只有部分车型提供座椅加热，在配置方面，途锐的表现显然并不优秀。好在除去入门版本车型之外，其余配置均配备15英寸中控屏，并拥有大量主流和稀有的功能，科技配置表现较为优秀，足以给消费者优秀的便捷智能出行体验。

途锐的动力系统仅有入门版和次低配使用2.0T发动机，动力输出245Ps+370N·m；其余车型均采用3.0TV6发动机，输出功率为340Ps+450N·m。从账面数据来说，途锐的表现还算优秀，能够给消费者较为动感的驾乘体验，高配车型的零百加速时间仅5.9秒。综合来说，我认为途锐在科技配置、动力系统等方面的表现比较优秀，但是在座椅配置等方面的表现中规中矩，所以会购买这款车的消费者一定是拥有较多闲钱、并且更注重出行体验的消费者。