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大众ID. Buzz LWB,气场很强,采用饱满的车身设计

类别:汽车 发布时间:2023-05-20 15:27:00 来源:卡卡爱汽车

日前,大众官方宣布,旗下的ID.BuzzLWB车型将于6月2日在北美正式发布,新车的是大众ID.Buzz的长轴距版本,有着更加充裕的空间表现。

大众ID. Buzz LWB,气场很强,采用饱满的车身设计

在公布这一消息的同时,官方还发布了一张卡通预告图,从图片来看新车的在外形细节方面和现款车型相比并无明显区别,但车身更显修长。

大众ID. Buzz LWB,气场很强,采用饱满的车身设计

此前外媒曾多次曝光过新车的谍照,谍照显示现车的前脸采用的依然是封闭式格栅设计,贯穿式的日行灯让视觉效果显得不是那么的单调,两侧还配备有熏黑大灯组,内部集成的应该是LED光源。

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下包围部分采用了贯穿式进气口设计,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。

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侧面造型方面,车顶线条比较平直,能够最大程度保证车内空间;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得比较修长,轮毂采用了五辐式造型,给人的感觉比较简洁。

尺寸方面,外媒认为新车的轴距和现款车型相比增加了300mm,这会让车身尺寸增加到5米左右,从而容纳下第三排座椅,会采用2+2+2的布局。

大众ID. Buzz LWB,气场很强,采用饱满的车身设计

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车尾的造型和现款车型同样没有什么明显的区别,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有内凹的牌照框,点缀出了车尾的层次感。

大众ID. Buzz LWB,气场很强,采用饱满的车身设计

内饰方面应该会沿用现款车型的设计风格,提供三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡,主打简洁感和科技感。

动力方面,现款标轴版车型搭载的是最大功率150kW的电动机,峰值扭矩310N·m,搭配的是容量为82kWh电池组,WLTP工况续航为423km;长轴距版车型由于底盘空间更加充裕,所以电池组容量很有可能提升到111kWh,而且有望加入四驱系统,动力和续航都有更好的表现。

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