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降低轨道站点周边及大户型项目配比
本报讯 中国江西新闻网全媒体记者郑周贇报道：为应对房地产市场形势变化，促进南昌市房地产市场平稳健康发展，南昌市自然资源和规划局对《南昌市社会停车场布局专项规划(2021-2035)暨建设项目停车配建标准修编》中部分建设项目停车配建指标进行了阶段性优化调整。具体如下：
将“住宅类机动车配建指标1.1个/100㎡”调整为：“住宅类机动车配建指标1.1个/100㎡，但在轨道站点出入口500米范围内的项目，可折减20%；800米范围内的项目，可折减10%；800米范围外、户型建筑面积大于130㎡的项目，可折减10%”。
将“住宅类非机动车配建指标2㎡/100㎡”调整为：“住宅类非机动车配建指标2㎡/100㎡，但户型建筑面积大于130㎡住宅项目，可折减10%”。
将“工业和物流仓储类项目非机动车配建标准4㎡/100㎡”调整为：“工业和物流仓储类项目非机动车配建标准2㎡/100㎡”。
对此，一位规划领域专家告诉记者，总体来看，这次调整旨在更加科学合理地规划停车设施，既满足居民的停车需求，又避免过度建设导致的资源浪费，从而实现资源的有效配置。“新增的针对轨道站点周边项目和大户型项目的机动车配建折减政策，有助于鼓励轨道交通出行，缓解城市交通压力。”
“在住宅类非机动车配建指标方面，基本指标同样保持不变，但对于大户型的住宅项目，非机动车配建指标可折减10%。这一调整可能是基于大户型业主对于非机动车的需求相对较低而做出的。”上述专家向记者分析，在工业和物流仓储类项目非机动车配建标准方面调整较大，这可能是考虑到了工业和物流仓储类项目的非机动车实际停车需求较低，因此适当减少了配建指标。
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快照生成时间：2025-02-12 08:45:08
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