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随着浅野拓磨的一脚抽射,足球高高飞去德国队的球门,日本国家足球队将比分反超,变成了2:1。这一幕发生在近期世界杯上的德国队对阵日本队的比赛中,作为老牌强者的德国队未能取胜日本队,日本队成了亚洲球队中,罕见的赢球队伍。同样,在汽车消费市场中,德日竞争也是颇为激烈,就拿中大型SUV领域来说,途昂和汉兰达的竞争关系就很直白,很多朋友在选择大七座SUV时,都绕不开这两款车型。那么途昂和汉兰达该怎么选呢?下面,笔者来为您揭晓答案。
笔者这里选取了价位相同的车型配置,途昂是2023款330TSI两驱尊崇豪华版,指导价:32.50万元,汉兰达是2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座,指导价:32.98万元。
差异点一:空间
在空间方面,汉兰达败下阵来。汉兰达的全车长都不到五米,但是途昂的车长已经超过了5米,同时在轴距方面,汉兰达的轴距仅有2850mm,途昂的轴距来到了2980mm,在车身尺寸上,是遥遥领先于汉兰达。因此,汉兰达平常只能当作五座SUV驾驶,第三排更多时候是个应急的表现,后备箱想要使用,就需要牺牲第三排的空间了。途昂平常就可以当作七座SUV驾驶,第三排完全可以正常地乘坐,也不会占用后备箱的储物空间,空间表现非常显著。
差异点二:智能化
在辅助驾驶方面,途昂配备了IQ.Drive智驾管家,可实现L2级辅助驾驶,同时像车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、疲劳驾驶提示等智能辅助功能一应俱全,还有360°全景影像、自动泊车入位等贴心功能。反观汉兰达这边,同样是标称L2级辅助驾驶,但是倒车车侧没预警、开门没预警,该配置没360°全息影像,更不谈自动泊车入位、并线辅助、疲劳驾驶提示这些黑科技了,甚至连仪表都不是全液晶的仪表,这就非常契合日系车的特色,只有顶配才能解锁全部,全然不考虑其他价位消费者。途昂方面的自动泊车入位可是全系标配,非常贴心。
最后:至于外观和内饰,则看个人的审美了,笔者这里就不再过多赘述,动力性能方面,汉兰达搭载2.5L自然吸气发动机,途昂搭载2.0T高功率涡轮增压发动机。在性能释放上,途昂也是领先于汉兰达。那么,如果是您,你会选择哪一款车呢?
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快照生成时间:2022-12-28 16:45:08
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