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本文转自:长沙晚报
毛万春等全体住湘全国政协委员联名提交提案呼吁——
支持加快建设湘桂运河(解码议案提案)
长沙晚报3月7日讯(全媒体记者 唐朝昭)全国两会期间,毛万春等全体住湘全国政协委员联名向大会提交提案,建议国家相关部门加强统筹协调,支持加快建设湘桂运河,连通湘桂两地和长江、珠江两大水系,畅通中西部地区货物“北上长江,南下珠江”的双入海通道。
汉-湘-桂通道是国家“四纵四横两网”高等级航道网的重要“纵”向通道之一。湘桂运河段起于永州萍岛,经永州江永进入桂林平乐,全长300公里(湖南段212公里,广西段88公里),是汉-湘-桂通道的重要组成航段,是汉-湘-桂通道尽早实现高等级航道全线贯通的关键控制性工程,具有重大战略意义。
提案认为,湘桂运河沟通长江水系和珠江水系,建成通航后将打通南北水运大通道,有效缩短长江中上游地区货物至北部湾水运里程约1200公里,对优化提升全国水运网络、加快建设国家综合立体交通网具有重要意义。建设湘桂运河也将更好服务西南、中南地区向南入海直达东盟,高质量共建“一带一路”、推进西部大开发形成新格局、高水平共建西部陆海新通道等国家战略,推动形成陆海内外联动、东西双向互济的全方位开放格局,并有效促进区域经济合作交流,带动湘南和桂北等欠发达地区经济社会发展,推动构建“一轴一廊一核多枢纽”的空间结构,形成功能合理、网络健全、发展协调的运河经济带,同时也将极大提升国家战略安全。
提案指出,当前建设湘桂运河专题研究进展顺利。为全面、系统、深入研究湘桂运河,湖南省还增加了《湖南段湘桂运河开发总体研究》专题研究。
提案建议国务院及相关部委加强统筹协调,加快推动湘桂运河建设。利用“十四五”规划中期调整契机,将湘桂运河纳入国家发改委、交通运输部等部门负责调整的国家“十四五”期间相关规划;参照三峡开发模式,成立湘桂运河建设领导小组或协调机制,加快启动湘桂运河工程可行性研究;参照长江、西江干线建设模式,由国家投资,在“十四五”期间尽早开工建设。
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快照生成时间:2023-03-08 06:45:07
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