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7月20日,在技术分享会上,上汽集团表示,上汽和奥迪已达成共识,将通过合作加快电动车开发。双方一致认为,中国汽车市场正在经历前所未有的巨大转型,因此将进一步深化战略合作。
据了解,本次合作并非局限于上汽奥迪合资公司,而是双方集团层面的整体合作。
此前曾有报道称,奥迪有意收购中国车企的纯电动车平台,目标对象包括上汽集团旗下智己品牌的电动车平台。但上汽集团并未正式回应。
国内也有相关媒体报道称,去年下半年奥迪就在接触中国汽车公司,与比亚迪、吉利均展开了洽谈。
据悉,此次上汽与奥迪的合作或涉及位于上海安亭的上汽大众二厂。双方将资源互换,大众方出让上汽大众二厂资产,以此换取上汽集团电动化平台。该工厂主要生产上汽大众朗逸车型。
选择和中国车企合作,共同进行电动车开发,有望补齐奥迪在电动化技术上的短板。
根据大众集团此前的规划,奥迪将在2024年推出基于PPE平台打造的电动车产品;2026年大众集团的SSP整车架构也将落地。
但大众内部人士表示,由于软件开发等制约,PPE和SSP能否如期落地仍存在疑问;欧洲电动车产业链,人力等均不具备成本优势;并且欧洲车企研发速度普遍较慢,欧洲开发一款电动车至少要36个月,而中国最快只需要24个月。
相反,上汽集团在800V电气架构、CTB(电池车身一体化)、智能驾驶系统、一体化压铸等电动化、智能化领域均有技术布局。同时中国本土研发成本以及供应链的优势,能够帮助奥迪做出具备成本竞争力的电动车。
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快照生成时间:2023-07-25 12:45:08
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