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中老铁路书写新时代华章
作者：李小龙 易前炎
今年上半年，昆明海关监管验放中老铁路进出口货运量达214.6万吨，同比增长194.4%。中老铁路“黄金线路”通关便捷、国际货运规模化的优势日益显现，区域聚集和辐射带动作用持续增强。(中央电视台)
道路通则百业兴，中老铁路作为串联东盟国家的“黄金通道”，其开通运营以来，承载着中老两国的友谊与梦想，在带动沿线经济发展、惠及民生的同时，更为高质量共建“一带一路”作出了积极贡献，在新征程上书写出时代华章。
中老铁路互惠共赢，书写区域互通新篇章。中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪、普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸，最终到达老挝首都万象。其作为泛亚铁路网的重要一环，连通的不仅是两国地域，更为沿线发展带来了新机遇。至此，两国民众的跨国之旅，山不再高、路不再长，运输成本不断降低的同时，货物种类也由开通初期的10余种拓展到2000余种。
中老铁路互惠共赢，打造民生幸福新高地。投资在路上，效益在民生，得益于中老铁路运营的红利，越来越多老挝民众的工作生活环境发生了翻天覆地的变化，据了解，自中老开行以来，累计招聘老挝员工3500多人，在物流、交通、商贸、旅游等行业间接增加就业岗位10万余个。不仅如此，美丽的西双版纳、婀娜的傣族风情，因为没有了交通掣肘，吸引了越来越多国内外游客纷至沓来。边境旅游业的飞速发展进一步巩固了我国西南地区脱贫攻坚成果，沿线群众便能够收获更多的获得感与幸福感。
中老铁路互惠共赢，共绘中老友谊新画卷。曾经老挝境内仅有一段长约3.5公里的铁路，交通出行十分不便。而中老铁路建成后不仅打通了老挝经济发展的大动脉，衍生而来的“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式，更促成了多个东南亚国家互惠共赢的局面。
从驼声铃铃到动车穿行，中老两国交流越来越紧密。作为“一带一路”标志性工程，中老铁路将承载起更多的友谊与梦想，书写出无愧于时代的精彩华章。
一审：叶力
二审：陈鹏
三审：喻丹
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快照生成时间：2023-07-17 14:45:19
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